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最后,全速域固定速度可用! 丰田C-HR更新TSS2.0驾驶员辅助系统

丰田在台湾出售的小型跨界赛车和休闲C-HR,2021年车型迎来了车队升级,最大的升级是TSS2.0智能驾驶辅助系统的正式安装,从而C-HR还具有ACC主动车距,可将恒速系统保持在全速范围内,还具有LTA车道跟随辅助系统

进口的丰田C-HR跨界车在新年车型中正式引入了TSS2.0。

C-HR于2017年在台湾推出。它是为进口车设计的。 它具有非常动态的后部设计和隐藏的后挡板手柄卖点。 使C-HR看起来更具旅行者感。 2019年台湾总代理和泰汽车进行了一次小型C-HR改造,并引入了TSS系统。

最近,TSS系统升级到TSS2.0,ACC主动距离保持恒速系统升级到全速范围。 此外,LDA车道偏离警告已更新为LTA车道跟随辅助系统。 当系统确定车辆可能偏离车道时,系统将在方向盘上施加反向反馈力以修改行驶路线并帮助车辆继续在车道上行驶,从而大大提高了驾驶员的安全性。开车时的主人。 此外,还有PCS预警保护系统和AHB远光灯智能自动切换系统。

在本次新年典礼上,倒车影像助手也作为所有C-HR汽车的标准装备提供。 PKSB防撞辅助系统最初仅在豪华版和Monarch AWD车型上提供,现在也已成为所有汽车的标准配置。

PKSB防撞辅助系统使用雷达以每小时15公里的速度探测后方的静态障碍物,并在必要时主动制动。

PKSB防撞辅助系统使用雷达以每小时不到15公里的速度检测前后的静态障碍物。 在多功能信息显示屏上显示警告消息,并发出警告声以主动提醒驾驶员采取必要的措施。 当系统做出判断时,很有可能会与前后固定障碍物发生碰撞,这将主动降低发动机功率并主动制动汽车以降低发生碰撞的风险。

其他设备仍将保持以前的配置,包括高级AWD型号在内的所有3种型号仍保持配置。 所有汽车均配备17英寸铝环,双区恒温空调,7英寸TOYOTA Drive + Connect WiFi智能汽车系统,4.2英寸全彩TFT MID多功能信息显示屏等

汽车的内部配置与以前相同,并计划使用3个模型。

在功率方面,它采用了1.2升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为116ps / 5,200-5,600rpm,最大扭矩为18.9 kg-m / 1,500-4,000rpm,并具有连续传动系统。带有7速顺序指针的可变Super CVT-i。 自动行。 在油耗方面,经典和豪华车型的平均油耗为15 km / l,而Monarch AWD的平均油耗为14.7 km / l。

到2020年,C-HR在台湾的销量为3,446辆,较2019年有所下降。这次,通过升级安全设备,C-HR的销售业绩有望得到改善。

丰田C-HR车型的组成和价格

经典:899,000元

奢侈品:96.9万元

国君AWD:10.79亿元

↓↓这里是C-HR新年的风格规格和设备图表↓↓

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