北京地铁冬季奥林匹克运动会分行正式恢复沿线四个车站的工作,已超过三个车站。

北京地铁冬季奥运会分局正式恢复工作

春节期间,有600多名工人留在北京值班。 全线4个车站中有3个车站已满,预计模型入口车站将在4月和5月进行充电

昨天,工人在地铁11号线(冬季奥林匹克分站)西段的Modekou站绑扎钢筋。

昨天,在北京西部的石景山地铁冬季奥运会分支机构Modekou站的施工现场一片繁忙。 车站大厅地板的主要结构的一部分已注入混凝土中。 在25米深的基坑中,工作人员正在将钢筋绑在头顶上方的两个地方。 龙门也正在来回运输必要的建筑材料。

截至昨日,地铁11号线(冬季奥林匹克分行)西段已正式恢复工作,以确保年底前通车。 目前,全线四个站中的三个已经完成了其主体结构的建设,而Modekou站预计将在今年4月下旬和5月初完工。

1个进度

3站的主要结构已关闭。

地铁11号线的西段也被称为“冬季奥林匹克运动会”。 作为今年轨道交通开放计划中非常重要的一条线,春节假期期间不会暂停建设。 2022年北京冬季奥运会的单板滑雪和跳台滑雪比赛将在新首岗举行。 根据先前的计划,由于参加冬季奥运会的特殊要求,地铁11号线西段的开放时间定为2021年。

“冬奥会支线”位于地下,全长约4.2公里,有4个站,分别是Modekou站(原金顶街站),Jinanqiao站,Beixin站安路和首钢站。 其中,有两个换乘站:金安桥站可以换乘6号线和S1。 在长期计划中,首钢站也将转移到计划中的R1线(北京地铁18号线)。

据北京投资公司第三快速铁路安全生产部部长谢向光介绍,目前,冬奥会支线首钢站,北新安路站和金安桥站的主体结构已经关闭。 。 春节过后,将开始建造车站的辅助结构和内部,以进行机电设备的工程安装。 最北端的Modekou站的底板已完成,该项目的三分之一以上已完成。 该结构预计将在4月下旬和5月初完成。

2秘密

在Modekou站东侧将开发一个地下商业和停车场

从构造图的角度来看,冬季奥运会分支与许多现有的铁路运输线,铁路和高架桥相交,并且这些“交叉点”都是工程风险的挑战性来源。

记者走访的modekou站位于11号线的01段。据该段承包商北京竹竹集团项目经理李扬介绍,在短短的1.9公里内,冬奥会的分站将经过2条。风险来源(富士路高架桥,S1轨道交通线)和3种特殊风险来源(地铁6号线,大泰铁路济南桥站)。 “目前,这些风险源在春节之前已经毫无问题地穿越了。初步的隧道支持已经完成。在监测之后,土壤沉降数据的各个方面都控制在该范围内。春节期间,主体结构将继续建设Modekou站。”

此外,记者了解到,Modekou站也将以冬季奥运会分支北端为起点。 李扬表示,相应的商业和停车场地下车库将在车站的东侧开发,该地下车库将与地铁站相连,目前正在计划中。 届时,预计居住在北京西部石景山,门头沟等地的市民将在此转移“ P + R”,然后在开车前往石景山后再乘地铁到市中心。

3项服务

向落后的工人提供补贴,福利和慰问。

记者了解到,为确保年底实现通车的目标,春节期间,冬奥会分行将在新年前陆续派遣600多名工人。

实际上,早在去年11月,建设小组就进行了广泛的研究,以了解可以在北京居住的人数和工作类型。 在对施工进度进行分类和合并后,最终确定了留下的人数,这可以确保春节假期工作不会暂停,而且还可以避免不同类型工作之间的流程冲突,从而造成浪费人工成本。

为了让留在北京的工作人员轻松自在地工作,北京投资快速铁路运输公司和方竹建设集团做了一切准备。 在工资方面,严格按照政府部门的有关要求,在休假期间支付加班费,并发放有关补贴和福利; 在防疫方面,不仅严格执行消毒,测温,一米线的要求,而且在春节期间开展各种专项工程,每天进行检查,确保现场和地方的防疫。安全生产。

此外,在圣诞节期间,留下来的工人也受到了慰问。 在工人的家中建立了一个WiFi网络。 在除夕夜,每个人都安排在一起观看春节联欢晚会,他们还可以向他们的家人发送视频以问候新年。

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