苹果汽车在汽车工厂之间结成联盟并遇到瓶颈分析师:关键在于合作模式全球金融| 全球的


消息人士爆料说苹果有日产日产公司就其秘密的“苹果汽车”自动驾驶电动汽车项目联系讨论了伙伴关系事宜,但双方不再进行谈判。

英国《金融时报》报道,这种联系是短暂的,并且自从两人标记意见分歧后,讨论没有进行到最高管理层。 有传言称苹果要求电动汽车使用苹果品牌,但这要求等于将日产汽车降级为硬件供应商。 许多汽车制造商表示不愿意成为“汽车工业的鸿海”。


美国有线电视新闻网报道,问题是,苹果要如何进入价值数万亿美元的自动驾驶汽车产业? 是要开发自动驾驶汽车,与其他汽车制造商合作,开发汽车软件还是生产其他产品?

Guidehouse Insights咨询机构的汽车分析师Abel Samid认为苹果可能是出租车当智能手机市场饱和时,它将继续扩展付费服务以增加收入。

苹果已经投资了中国的汽车共享平台滴滴出行,并于2019年收购了自动驾驶汽车初创公司Drive.ai,Drive.ai正在与乘车共享平台Lyft合作进行自动出租车试点项目。

阿贝尔·萨米德(Abel Samid)表示,苹果发现汽车制造商结成联盟来开发Apple Car,这使人们想起了苹果以前曾开发电视的猜测,但苹果却发布了一个小型的Apple TV电视盒。 “他们选择不发行电视。原因是利润太低,无法创造出比现有产品更好的产品。”

不管苹果最终选择哪种方式,它都必须与汽车制造商竞争,并且必须与技术和初创企业竞争才能和人才并获得市场份额。 有传言称,亚马逊收购了自动驾驶汽车初创公司Zoox,雇用了苹果的汽车人才。 苹果公司聘请了保时捷,Waymo,谷歌的自动驾驶汽车公司,特斯拉和其他公司的专业人员,其中包括负责监督Model 3开发的主管。

如果苹果公司最终确定了自动驾驶汽车计划,那么业界观察家希望苹果公司也将努力保持其产品机密,并且直到最后一刻才宣布这一消息,然后再进行销售。 Trucks Ventures的普通合伙人布伦南说:“作为一家汽车制造商,苹果公司开始发布只会在五年内出现的产品新闻是非常不寻常的。”

尽管已经有很多关于苹果开发Apple Car的消息,但它也雇用了大量的人力并从事了大量的研发工作,但Apple Car项目很有可能永远不会成为现实。一个现实。 。

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