经过9年的重大改款,新一代三菱欧蓝德正式发布!

在2012年日内瓦车展上首次亮相将近9年之后,第四代三菱欧蓝德终于在台湾时间2月17日上午迎来了最后一次重大的海外改款。 新一代三菱欧蓝德已经承担了许多任务,带来了新一代的外观,内饰设计等已成为新型家用汽车技术的领导者。

新一代三菱欧蓝德具有凹凸的车身面板和细长的LED灯,外观令人耳目一新。

新一代三菱欧蓝德的外观已经变得充满活力,并充满了三维感,并从原始的英格堡图尔原型中得到了高度还原。 为了增强Shield系列的动态词汇量,汽车的前部分为上下两个部分,上部以梯子的形式呈现,并通过厚镀铬饰边连接,提供了相当出色的视觉体验。

后部步行线引人注目,并且没有追求很多赛车风格,提供了出色的车内载物空间。

汽车的侧线仍然值得一看。 悬挂式天花板设计折叠在C柱上,具有良好的赛车风格。 在光和阴影的反射下,一条腰线折痕线穿过前后门把手,以增强三维视觉感。

总体而言,第四代Outlander的样式设计非常复杂,并且可以始终看到原始设计团队的关心。 后部使用隐藏式双排气管和T形LED尾灯,与汽车的主要前部不同,但后部感觉颇为时尚。

新一代的家庭客舱,我认为将来还会有其他新车问世。

内饰充满科技感,还通过新的多媒体显示屏和数字仪表对Engelberg Tourer概念车进行了很大程度的修复,从而创造了该品牌一代的数字座舱。 排档杆通过电子电缆传输操作,结合趋势电子手刹和集成动态旋钮模式,使中央座椅拥有最佳的存储空间。

新一代9英寸多媒体显示器与12.3英寸数字仪器相结合,可以支持Android Auto和Apple CarPlay功能,并且首次具有10.8英寸HUD屏幕。 关键安全设备配备了11个安全气囊。 此外,新一代欧蓝德不缺少ACC,AEB和车道保持等半自动驾驶技术。

为响应全球能源趋势,PHEV Power相信未来会有更多详细消息。

第一波动力是2.5升发动机和CVT变速箱的组合。 响应于下一个能源趋势,相信将来会发布更多的电动马达。 三菱欧蓝德采用了新一代的底盘平台,该平台源于过去在越野拉力赛中的丰富经验,配备了S-AWC技术,并能够通过全轮驱动解决越野问题。

目前,第一批三菱欧蓝德将在美国,加拿大和波多黎各进行交易,根据中国法律会议的先前信息,台湾有望等到2022年再有更多消息。

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