拜登掉头:中国将提前吃美国午餐和基础设施-香港经济日报-中国频道-中国新闻

美国总统拜登警告说,中国在交通等基础设施上正在获得超过美国的优势。 如果美国不努力追赶,“中国将吃美式午餐”。 拜登的最新语气与两年前完全相反,当时他宣布中国无法与美国竞争,并被当时的总统特朗普批评为“天真”。

拜登政府正在推动一项救援性经济刺激计划,其中包括增加基础设施投资的项目。 拜登上周去美国国会推广该计划时,他比较了中国高铁等基础设施,并要求议员为美国加倍努力:

“如果我们不采取行动,他们(中国)将吃午餐。他们有重大的新铁路项目。他们在运输,环境和许多其他方面投资数十亿美元。我们必须战斗。呼吸。”

(如果我们不动,他们去吃午餐。 他们在铁路上有重大的新举措。 他们正在投资数十亿美元,用于解决与运输,环境和其他各种问题相关的各种问题。 我们只需要向前迈出一步)

拜登还提到,中国在电动汽车方面也取得了长足进步。 他在上个月提出了一项计划,用在美国生产的电动汽车替代大约645,000辆联邦政府的汽车,以促进美国电动汽车产业的发展。

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拜登最近对中美竞争的讨论可以说是他第一次竞选总统时对自己的失败。 拜登(Biden)在2019年衣阿华(Iowa)时曾用过一个修辞性的问题,谈到“中国在美国吃午餐”,并认为共和党人夸大了“来自中国的威胁”:

“中国会吃我们的午餐吗?兄弟,他们来。他们甚至都不知道如何应对东部沿海地区和山区。我的意思是西部山区之间的巨大鸿沟。我告诉你他们“还不错。但是你猜怎么着?他们不是我们的对手。”

(中国要去吃午餐吗? 加油他们甚至无法想象如何处理这样一个事实,即中国海与东方山脉之间存在着巨大的鸿沟,我的意思是西方。 他们不是坏人,朋友。 但是你猜得出来吗? 他们不是我们的竞争。

在去年美国总统大选的电视辩论中,特朗普还向拜登指出:“中国吃了你的午餐,乔”(中国吃了你的午餐,乔)。

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关于拜登当前的180度转弯,白宫发言人詹·普萨基(Jen Psaki)强调说,拜登意识到了中国竞争的威胁。 他说,他相信拜登将中国视为竞争对手,并清楚地意识到这一挑战的深度。

实际上,拜登提到的中国铁路建设早已在世界上每个国家消失了。 中国铁路在许多指标上始终保持第一,例如运营里程,旅客周转量,货物量,货物周转率和转换周转率。 截至2020年7月,中国铁路的运营里程为14.14万公里,其中高速列车的里程为3.6万公里。 另一方面,美国只有700公里的高铁,日本不到3000公里,法国超过2700公里,德国大约1600公里。

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主管编辑:连兆峰

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