牛年转账小组VS航运利润飙升| Business Wire 台湾Anue Juheng股票新闻

万宝投资咨询公司(Wanbao Investment Consulting)的分析师王荣旭说,今天亚洲股市(22)跌多跌少,台湾股市再创新高。 要抵消这种趋势并不容易。 台积电,联电和联发科,占总市场份额的近40%。 股票收盘为黑色,这意味着台湾股票的上涨来自资本和其他股票的点燃。 只要台积电不再继续大幅下跌,资金从这些长线股流向其他股,不仅将有利于多头市场的持续发展,还将有利于国内股票业务。

今天,中小型股票的场外购买指数上涨了2.8%。 新年过后,场外购物指数已经连续绘制了4个红色条形,这意味着国家首都已经崛起,新一轮的流行趋势即将开始。 时间顺序进入2月底。 下周,将公布2月份的收入。 2月将有一个农历假期。 从理论上讲,收入将少于1月份,因此它是每年的增长率。

万宝投资咨询公司的分析师王荣旭说,上周的专栏继续看好涨价组,包括无源元件和双D运输,这是因为涨价组产品是在中国期间产品价格上涨的影响。新年假期相对有限。 去年的农历新年也在2月下降,据估计,价格上涨群体的年收入增长率仍具有大幅增长的力量。 除了去年第四季度的财务报告公告外,我很乐观地认为,这些提价小组的季度报告也将得到很好的回报。

面板和运输具有超低P / E的优势。 整体市场屡屡创出新高,台积电的市盈率已达到近30倍。 台湾股票的整体市盈率有所提高。 具有超低市盈率的面板,运输和其他类别在未来有更大的改进空间。

例如,友达光电(2409-TW)和群创光电(3481-TW)上个季度每股收益分别为0.87元和1.04元。 自今年年初以来,面板驱动器IC一直没有货,面板报价一直在上升。 台积电优先考虑汽车芯片的生产,并压缩了已经缺货的IC驱动器的生产。 估计第一季度和第二季度的面板供应将稀缺,并且与去年第四季度相比,估计一个季度的收益不会损失。 换句话说,在上半年,双虎的每股收益有能力挑战2元。 第三季度的旺季并不排除表现更好。 年每股收益3元以上。

目前友达和群创的股价分别为18.05元和16.35元,市盈率仅为5-6倍。 群创光电甚至更感到委屈,其单季利润并未输给友达光电。 不排除今年全年每股收益高于友达光电,但低于友达光电并超过2元。 友达的资产净值已超过17.8元,而群创光电的资产净值22.9元仍低40%。 1月下旬,群创光电跌回了12-13元的季度线。 当时,他对Innolux在专栏中的中长期投资价值下降感到乐观。 它的确增长了30%。今天,它也成功打破了前一浪,但仍然被低估了。

万宝投资咨询公司的分析师王荣旭表示,上一专栏对集装箱三雄长荣(2603-TW),阳明(2609-TW)和万海(2615-TW)的大复活形态持乐观态度。 阳明去年12月的一个月每股收益达到1.64元。 去年第四季度,EPS有望挑战3元,一季度盈利3元。 股价不到30元,是否合理?

今年,船舶和集装箱的短缺没有缓解的迹象。 农历二月和三月是淡季。 从理论上讲,如果集装箱运输的供应仍然紧张,那么随后的季节性需求将会加强,集装箱运输的供求之间的差距将会扩大。 从第一个月的收入中可以看出,集装箱三公司的收入将猛增。

例如,阳明1月的收入比去年12月增加了20%以上。 有合理的估计,今年1月的每股收益将高于去年12月的1.64元。 今年第一季度的每股收益将非常可观。

长荣和万海的收入猛增。 其中,万海去年第四季度的收入约为282亿元,但其今年1月的月收入却高达135亿元,几乎是去年第四季度的一个季度,占收入的50% ,加上2月和3月的收入,今年第一季度的业绩将直线上升。 这只是第一季度,集装箱运输的旺季仅在第二季度开始,今年三个集装箱的市盈率可能比双板老虎低5-6倍。

阳明的较低价格已经从季节性线强劲反弹。 刚刚完成了季节性线路回测站的长荣和万海预计也会上涨。 还有一些DRAM和无源元件是有前途的价格上涨群体,以及具有超低市盈率的股票。 由于篇幅所限,将对潜在动作进行更多分析,这些分析将与LINE风扇上的读者共享。 团体。 欢迎免费加入。

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