成都双流机场外的建筑工地发生爆炸,碎片砸穿了私人飞机机翼的主要维修工作,耗资1.8亿元。

原始标题:成都双流机场外的建筑工地发生爆炸,使碎屑进入高架私人飞机的机翼,维修费用为1.8亿美元。

2月20日,四川省民航安全监察局管理航空保安处委员会宣布全球最大客机湾流G550飞机的机翼遭到成都双流国际机场的一个物体袭击事故调查报告

调查显示,由于场外事故,2020年4月26日,一架价值2.9亿元的湾流G550私人飞机停泊在成都双流机场。地下施工现场的龙门起重机爆炸,导致破裂的零件飞到现场并撞击湾流飞机的机翼,从而损坏了飞机。

湾流G550公务机是主要的远程国际公务机之一。 您可以以出色的性能从巴黎直接飞往东京。 许多富人选择它作为私人飞机。

上游记者注意到,根据初步评估报告,湾流G550飞机B-8275被“天上掉落的异物”压碎,是事件发生时北京汉宇航空有限公司造成的。公司住宿,身体撒上四川商业宏达集团标识,曾报为宏达集团导向器由龙刘苍龙使用。

调查报告显示,目前估计B-8275飞机的维修费用为2880万美元。美元(约1.86亿人民币),而不是新机器价格4,500万美元的60%。 该不安全事件被监管机构分类为“其他地面严重事故”。

奇怪的事情从天上掉下来,2.9亿架私人飞机坠毁

2020年4月26日上午9:28,成都双流国际机场的一位清洁工报告说,在508号登机口的飞机下方发现了螺栓和其他零件。该事件是逐级报告的,航空检修发现该中心这架湾流私人飞机右机翼的右翼已损坏,铁制物体仍留在机翼的损伤口内。

有关部门核实了飞机的悬挂记录,发现北京汉宇航空于2020年4月13日有限责任公司托管的湾流G550 / B-8275飞机从杭州飞往成都,然后停靠在双流机场618座位。 飞机状况良好。 4月14日,湾流飞机被拖到508号展位停靠,直到发现机翼已损坏且飞机在停靠期间没有移动。

据西南民航总局收到事件报告后授权,四川省民航监察局赶赴现场调查。

研究人员首先调查了飞机的损坏情况,发现飞行中的异物从上到下从飞机的右机翼上表面撞击,对右机翼造成了穿透性损坏。 大机翼的上表面开裂损伤为88cm * 60cm,下表面的穿透损伤为60cm * 45cm。 内部横梁和机翼翼梁被不同程度地破坏,燃油回流管也被破坏。

侦查人员还发现了在现场发现的异物。 该物体是一块弧形的金属块,被发现时留在了右翼。 骨折侧长60厘米,宽25厘米,中心点和倒圆角之间的距离为26厘米。

上游记者通过公共渠道发现,遭受“飞行灾难”的B-8275飞机是湾流公司生产的G550私人飞机,该飞机于2013年6月27日交付给用户。总飞行时间仅为1094小时。财产人造国际机械设备进出口事发时,贸易有限公司由羽生航空公司运营。

侧面图片显示,B-8275湾流G550飞机的机身上喷有四川宏达集团当地公司的徽标。 成都商报报道,B-8275飞机是宏达集团董事会主席刘苍龙使用的“宏达”飞机。 机器。

机场监视发现这是地铁施工现场的故障

调查组完成对现场情况的调查后,飞来的异物来自现场成为一个迫切需要解决的问题。

调查组获得了双流机场停机坪的监控录像。 视频显示,2020年4月25日下午3:37:11,一个异物飞出并撞击飞机的右机翼。 异物的方向是飞机的尾巴。 击中G550飞机后,机身明显晃动,并出现了对右机翼的损坏。 调查小组发现,该事件位于双流机场20L跑道末端以东的货运平台508位置。 这是近年来新增加的职位,主要集中在508号职位以及东,西和北侧,这些都是平坦区域中的停车位,在开放区域中异物的可能性很小。

调查小组发现,在508号公路南侧的机场边界外约200米处是成都铁路。交通19号线第二期民用建筑3区。由于施工现场是非民航单位,四川省民航监察局与四川省公安厅机场公安局配合参加调查。事件的发生。

警方的干预迅速澄清了事件的来龙去脉。

四川省公安局机场公安局证实,2020年4月25日凌晨3:37左右,在508号展位南侧机场大院外的建筑区域内进行了龙门起重机的施工。职位在运行过程中发生爆炸,导致主提升机构的制动轮断裂,断裂的零件飞出。 识别后,确定B-8275飞机右机翼上的金属残留物是在508机场以外的建筑区域中的门式起重机主提升机构制动轮的损坏部分。湾流飞机右翼和起重机的残骸也证实了警方的调查结果。

今年2月3日,四川民航安全监控主席团航空安全委员会正式发布了此起意外事故的调查报告,并确定B-8275飞机右机翼的损坏属于建筑区域门的类型,即2020年4月25日凌晨3:37。 。 在508号展位南侧的机场大院外面。在起重机的建造过程中,发生故障并发生爆炸,导致主举升机构的制动轮断裂且零件断裂,它们飞走并撞向飞机的右翼。

维修费用高达1.86亿美元,飞机的处置方法尚未确定。

上游记者注意到,事故发生后,韩宇航空飞机的保管人已通知了飞机。制作者湾流询问该飞机的维修情况,并澄清说B-8275飞机的维修费用估计为2880万美元(约合1.86亿元人民币),是飞机4500万美元价格的60%以上。飞机。 新飞机。 根据民航有关规定,这次“天灾”事故是由于其他原因造成的重大地面事故。

有关调查报告显示,涂有宏达集团徽标的B-8275飞机已不再由韩宇航空进行管理,该飞机的所有人于2020年4月26日发生事故后,飞机的所有者离开贸易公司仍在等待有关单位的赔偿,飞机的最终处置方法仍不确定。

研究报告建议成都双流机场对围墙附近的建筑工地进行分类,如果有足够的座位,应优先安排飞机在距建筑工地较远的地方停车,以防止意外的异物进入建筑工地。 平台损坏了飞机。

(来源:上游新闻)

(负责编辑:DF381)

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