波音客机喷气发动机在半空中爆炸时揭示了坠机的初步原因

一架联合航空公司的波音777-200客机在高空爆炸并起火。 客机的某些零件飞起并在转身时坠落。 图像令人震惊。 美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)昨天(22)表示,初步调查确定该发动机出现故障。 与“金属疲劳”有关。

美国联合航空公司的波音客机在高空爆炸,其零件正在飞行。 国家运输安全委员会最初确定发动机故障与“金属疲劳”有关。

20日下午,联合航空(United Airlines)的328型波音777-200客机从丹佛国际机场起飞,飞往夏威夷的檀香山,起飞后4分钟,右侧发动机爆炸并着火。 他回到了机场,但是大部分飞机飞走了,并在飞行中造成了安全问题。 国家运输安全委员会(NTSB)于21日宣布了对飞机的损坏,并发现整流罩,进气管和2个风扇叶片已损坏。 其他风扇叶片也损坏。

路透社报道说,美国国家体育协会昨天宣布了初步调查结果。 国家体育协会主席罗伯特·萨姆沃尔特(Robert Sumwalt)在新闻发布会上说,风扇叶片对发动机的损坏与金属疲劳一致。 他说损坏的普惠PW4000电机风扇叶片将在送回普惠实验室后的当地时间23日进行检查。

Suvat指出,飞机本身的结构有些受损,但没有结构损坏。 他说,云南协会将进一步探讨为什么发动机罩可能脱落,为什么发动机被大火关闭但仍着火。 火。

2018年2月,另一架美国联合航空公司的波音777飞机在登陆夏威夷檀香山之前发生了发动机故障。 当时,事故原因也被认为是金属疲劳。 苏瓦特说,目前尚不清楚这两个事件是否有关。

除美联航外,2020年12月,日本航空的一架波音777也由于发动机故障而迅速返回冲绳机场。 这架波音客机还使用了普惠PW4000发动机。 当时,日本运输安全委员会指出,两个风扇叶片已损坏,其中一个因金属疲劳而破裂。

目前,全球只有128 777架由普惠PW4000飞机提供动力的飞机,占波音777全球机队的不到10%,它们是联合航空,日本航空,全日空航空,大韩航空以及韩国的韩亚航空航空公司),其中一半因流行病而暂停运营,但波音公司仍建议航空公司暂时将飞机停飞。

NTSB:与金属疲劳一致的波音777发动机损坏

(中世新闻网)

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