中国最重要的私人飞机坠入一个大坑:1.86亿美元的维护成本-IT和运输-航空

近日,四川省安全监督管理局航空安全委员会发布了民用飞机事故调查报告,宣布了2020年4月26日在成都双流国际机场造成湾流G550私人飞机损坏的事故调查结果。根据该报告,2020年4月26日上午9:28,双流机场清洁工报告说,在508号展位的飞机下方发现螺丝和其他零件。停机坪主管立即赶到现场,发现右翼随后的维修检查发现,飞机右翼的一半被刺穿,铁物体仍留在受损的翼孔内。

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事件飞机是北京汉宇航空有限公司承办的湾流G550 / B-8275公务机当时,在着陆站南侧的机场边界外的建筑区域中,一台龙门起重机在施工过程中发生故障,引起爆炸,举升机构主制动轮的损坏部分飞走了。 然后撞上飞机

在汉兹航空公司咨询湾流之后,B-8275飞机的维修费用估计为2880万美元,约合人民币1.86亿元,而新飞机的价格为4500万美元,美国人为约2.9亿元人民币。 机器价格的百分比。

目前,B-8275飞机已不再由汉字航空保管。 飞机的所有者国际机械设备进出口贸易有限公司仍在等待有关单位的赔偿,飞机的最终处置方式仍不确定。

根据当前估计的维修费用,由于其他原因,该事件构成了重大的地面事故。

湾流宇航公司于2003年推出的湾流G550公务机(Gulfstream G550),它是世界上最重要的远程公务机代表机型之一,也是人类飞行史上第一架可以直接从纽约飞往东京的超远程公务机。它的航程为11686公里,最大巡航高度为15545米,可搭载18位乘客,最大起飞重量约为41吨,介于5.7-50吨之间。如今,它已成为中国航程最长,功能最佳,机舱最宽敞,舒适度最高的豪华商务飞机。

以下是详细的研究报告:

事件环境

事件现场位于双流机场20L跑道尽头东侧货运平台的508号摊位。

这是一个以508号展位为中心的开放空间。东,西和北侧均为平台区域。 南侧的机场围墙外约有200米处有一个建筑工地。 该地点是成都轨道交通2号线3期土木工程。

下图显示了事件的周围环境:

飞机损坏

飞行中的异物从上到下撞击飞机右机翼的上表面(图2),导致右翼穿透伤。

大机翼的上表面有88厘米* 60厘米的开放损伤(图3),下表面有60厘米* 45厘米的损伤(图4)。 内部横梁和纵梁在不同程度上断裂,燃油回流管断裂(图5和6)。

金属废物状况

残留物是一个弧形的金属块,在右翼的左侧,断裂面长60厘米,宽25厘米,中心点和圆边之间的距离为26厘米(见图7)。

飞机状态

B-8275飞机是湾流公司生产的G550,生产线编号5414。它于2013年6月27日交付,总飞行时间为1,094.2小时,周期为447,APU使用时间为1,683.5小时。

飞机的所有者是国际机械设备进出口贸易有限公司,该公司在事件发生时由韩宇航空管理。

机场监控录像

根据飞机的监控视频,2020年4月25日下午3:37:11,异物撞击了飞机的右机翼。

从在视频监视中击中飞机之前异物的残像来看,异物的方向就是飞机尾巴的方向。

在撞飞机之前,飞机的右机翼没有损坏,但是在撞飞机之后,机身明显振动并且右机翼被损坏。

安全理事会

成都双流机场对围墙附近的建筑工地进行了分类,如果有足够的座位,将优先安排飞机停放在离建筑工地更远的地方,以防止意外的异物飞到停机坪上并损坏飞机。 。

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