[Accidente ferroviario de Taiwán]台湾半个世纪以来最严重的铁路事故,因工程车辆出轨造成50人死亡和100多人受伤(第八版)-香港经济日报-中国频道-社会热点

[Accidente ferroviario de Taiwán]半个世纪以来,台湾铁路最严重的事故是撞上了工程车辆并脱轨,造成50人死亡和100多人受伤。

台湾铁路的一辆太鲁阁列车今天(2日)经过花莲时出轨。 据台湾媒体报道,该列车的八节车厢共载有350多人。 截至晚上9点,修订后的数字已引起事故。 ,包括驱动程序。 在50名死亡和100多人受伤的人中,所有被困者均已获救。 一些获救的乘客说,马车上叠加了人员,许多受伤人员被怀疑被压死。 警方声称,事故是由一辆闯入道路的工程车辆引起的,施工负责人被带走进行讯问。

台湾铁路上发生了许多严重事故。 1983年3月,投前溪自强大桥从高桥坠毁,造成31人死亡130伤。 这次事故应该是过去半个世纪中最大的人员伤亡。

(更新的伤亡数字)

据中央新闻社,《自由时报》和其他新闻报道,这趟火车于早上7:11离开树林火车站,原定于早上9:39到达花莲火车站。 它穿过花莲秀林乡清水隧道时出乎意料地脱轨,围墙相撞,第五至第八节车厢严重变形。 台湾多个部门和地方政府派人支持并启动了救援机制,以容纳大量受伤患者; 台湾军队还派出100多名士兵参加救援。

从历史上看,新城火车站也关闭了车站,禁止所有火车乘客上下车站,腾出所有空间来容纳和运输遗体。

一名获救的乘客说,火车突然突然停了下来,总是停下来。 火车停下来,门开了之后,他意识到那是一场意外。 列车长首先疏散了人员,没有受伤者在路上行走。 通过他们自己。 另一位乘客回忆说,车厢变形并卡在了隧道中,那时候整个环境完全漆黑,车门根本无法打开。

花莲县公安局表示,当时现场正在施工中,怀疑有人未能制动车辆,导致工程车辆从近10米高处滑落。 该项目负责人李(Li)由警察调查队领导。 台湾铁路公司说,造成脱轨的原因应该是工程车辆突然在轨道上折断,而不是火车本身。 此外,台湾交通部,花莲县政府和地方检察院也介入了调查。

台湾铁路公司打算根据有关法律为每位死者提供最高250万新台币的赔偿,每位受伤者的赔偿额为40万新台币至150万新台币。

台湾事务办公室发言人马晓光在北京表示,大陆有关方面高度重视监测救援进度,并对事故造成的遇难者表示哀悼和慰问。 台湾美国协会(AIT)也通过社交网站表示慰问和慰问; 日本内阁官房长官加藤胜信说,日本只能在台湾需要的情况下提供支持。

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1981年,台湾铁路发生了六起重大事故,坠入河中,死于重伤。

主编:陈建喜

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