销售点可赚大钱特斯拉可以向一汽大众出售新能源点! _东方财富网

原标题:卖点赚大钱,特斯拉可以卖一汽大众新能源点!

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据传,一汽大众将从特斯拉购买碳排放信用额度,每张信用额度为3000元人民币。 2020年,大众汽车及相关合资企业共向中国市场交付了385万辆汽车,其新能源汽车的销量为58,000辆。 根据这些数据,大众汽车的新能源得分可能会低于政策要求。 差距很大。


有传闻说一汽大众特斯拉购买碳排放点为每点3,000元。 2020年,大众汽车及相关合资企业共向中国市场交付了385万辆汽车,其新能源汽车的销量为58,000辆。 根据这些数据,大众汽车的新能源得分可能会低于政策要求。 差距很大。

特斯拉就出售新能源而言,它可以产生很多收入。 根据2019年发布的新能源汽车积分数据,特斯拉在中国销售新能源汽车可产生约5个碳信用额度,特斯拉在2020年在中国的销量将达到13.7万。

在国外市场,特斯拉仅通过出售碳排放信用额度即可在2020年获得15.8亿美元的收入。净利两倍多。 也就是说,特斯拉将在2020年实现其首个年度利润。利润的主要来源不是来自销售汽车的主要业务,而是来自向其他汽车制造商出售碳排放点。 然而,根据公开报道,2020年中国市场的积分计算结果尚未公开,也就是说,在中国市场之外,特斯拉从2020年的碳排放点销售中获得了15.8亿美元的收入。 。 特斯拉依靠出售累积的碳信用额度获得超过40亿美元的收入。

业内人士表示,目前尚不清楚一汽大众将向特斯拉购买多少碳信用额度,但一汽大众的报价约为每信用额度人民币3,000元,高于前几年的价格。 消息人士还说,这一措施也反映出大众汽车在向电气化转型的过程中面临着巨大的挑战和困难。

对此报告,特斯拉和大众均未回应。 但是大众汽车公司在一份公司声明中表示,其“战略目标是遵守中国法规”,但如果有必要,它将购买积分。

作为全球第二大汽车制造商,由于投资者对其电动汽车计划的热情,大众汽车的股价在今年飞涨。 如今,大众汽车拥有业内最全面的电动汽车计划。 根据该计划,大众汽车将在2030年前增加约50辆完全由电池驱动的汽车。大众汽车还表示,今年的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上,达到100万辆。 但是到目前为止,至少在中国市场,大众汽车仍然严重依赖传统的内燃机汽车。

我国的双倍积分政策将于2018年4月1日开始实施。所谓的“双倍积分”是:平均油耗积分+新能源汽车积分。 可以用新能源汽车的积分来兑换,补偿和转移“平均燃料消耗”的负值。

根据规定,如果汽车公司不符合新能源要点的要求,将受到制裁并中止高油耗产品的申报和高油耗产品的生产。

未达到燃油消耗目标的汽车公司可以通过抵消自己的新能源汽车的利好,在关联公司之间转移和购买新能源汽车来抵消零。 无法归零的公司必须向工业和信息化部提交产品调整计划,并设定合规期限,在负值补偿归零之前,不符合油耗标准的产品将不包括在内。 。广告,这意味着它不能在外部出售。

目前,尚未公布2020年汽车公司的双点情况,但根据工业和信息化部公布的2019年以前的情况,比亚迪新能源汽车以478,587分名列第一,而一汽大众的-145,274分则名列倒数第一。

特斯拉可能向一汽大众出售新的动力点,一汽大众已经赚了40亿美元

中国汽车制造商认为,它们必须满足新能源汽车的配额要求,该分数基于获得的汽车行驶里程积分。 一汽大众在2020年售出207.15万辆新车,这意味着它需要达到207,000点才能达到当年10%的配额。 如果您为每种插电式混合动力汽车得分2分,或每种纯电动车型得分5分,那么一汽大众需要销售103,000辆插电式车型或41,400种纯电动车型,或这两种车型的组合。

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从2020年新能源汽车的销售情况来看,它远远不能满足这一要求,只能通过购买新能源积分为竞争者提供财政补贴。

(文章来源:OFweek)

(负责人:DF537)

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