停在太鲁阁的工程车,50名遇难的土木工程师摇了摇头,叹了口气:没发生事故-生命-中世新闻网

原始的PO分享了他父亲在PTT之前的土木工程经验,这让他很惊讶于Taroko事故也推高了台湾国籍。 (图片取自PTT)

第二天,台铁太鲁阁发生了事故。工程车辆意外在斜坡上滑倒,驾驶员看到它的反应时间不到7秒,导致撞车,造成50人死亡和211人轻伤和严重的伤害。 全国人民密切关注该事故,工程安全问题也引起了讨论。 在这方面,一位网友分享说,他的父亲曾经在土木工程部门工作,当他看到这一消息时,他摇了摇头,叹了口气,“难怪”。

一位网民在3号的PTT上发布了一条帖子,称他的父亲以前曾在土木工程领域工作过。 太鲁阁事故发生的第二天,她的父亲告诉她,根据她过去的工作经验,这样的事情“台湾不认真对待”就不足为奇了。 “工作中的安全”,我的父亲回忆说,当他担任现场主管时,他要求工人尊重工作中的安全。工人仍然会感到沮丧,甚至有些人辞职。没想到,老板不是在责骂工人,而是在责骂你。父亲。

更夸张的是,我父亲曾经看到钢筋没有牢固地固定在建筑工地,所以他提醒工人。 他没想到工人会回答“好”。 几秒钟后,所有钢筋掉落了。 幸运的是,下面没有人,否则会发生事故。 父亲分享的故事使他感叹不已。 另外,这次台湾铁路事故与台湾国籍有很大关系。 做到这一点,不要遵循SOP。”

最初的邮政官员还说,他对李益祥在斜坡上停放工程车时的举动并不感到惊讶,并认为他在平时应该做同样的事情,“我怎么能感觉到他出了什么问题?啊,怎么了? “难道我还觉得这还不够吗?”此外,这次事故中台湾的民族特色也得到了推进。

帖子发布后,网民进行了热烈的讨论,“最顶端的那些不会被认真对待,而最底端的那些当然不会被认真对待。” “市区可以停在黄色的双车道上,更不用说沙漠了。”,“真的。这是国籍”,“几乎先生的心态在台湾是一个普遍的问题。”

(中世新闻网)

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