[Taroko descarrila]正在施工的施工车辆在关键发生前7分钟?检察官呼吁工人返回现场-社会-中国时报新闻

证明是暴露的! 太鲁阁事故发生后,李义祥站在山坡上,看着蓝色委员会质疑事故原因。 “十个最可疑点”后面是否有阴影?

台湾铁路太鲁阁铁路上的致命事故50的原因是列车记录仪的解释以及经过列车的绅士和乘客拍摄的照片的暴露,将造成事故的原因压缩到了之前的7分钟,事件。 据台湾铁路公司内部人员介绍,施工现场已接近完成,仅需清洁工作,即使在节假日期间,也必须暂停工作。 通常,施工只能在晚上进行。 一名工人在场,怀疑事件发生前该团队已将施工车辆吊死,导致其滑下斜坡,因此警方将召唤施工人员进行澄清。

显然,该剧当时被暂停了。 为什么现场有这么多工人? 检察官召集工人返回现场。  (旋转PTT工业广场照片)
显然,该剧当时被暂停了。 为什么现场有这么多工人? 检察官召集工人返回现场。 (旋转PTT工业广场照片)

据台湾铁路工作人员称,工地几乎完成,仅剩进度的0.7%。 可以说只剩下整理和清洁工作。 长期以来一直规定,施工只能在周一至周五通宵进行,假期期间将暂停工作。 该网站的负责人李向义说,当他访问该网站时,他做了什么? 这导致工程车辆滑下斜坡,这是检察官渴望澄清关键点的渴望。

当天上午9时19分,路过机车的人们拍摄了李向义驾驶的工程车,该车停在斜坡拐角处的锡工作间前,机车的前部朝向铁路。 然后,在上午9:21,再次拍摄了同一张照片。 此时,工程车辆保持不变,但在上午9:28,火车与滑行的工程车辆相撞发生了重大事故。

根据交通运输部交通安全委员会的指示,火车的监控录像显示,在火车经过事故现场之前,发现工程车辆位于铁路轨道上。 当驾驶员发现距离只有250米时,刹车来不及了。 他们直接造成了打击。

因此,关键是7分钟或更短的1分钟之内,坡上的李向义和其他被摄人员到底是什么? 无论是秘密施工,检察官都会召集施工现场人员进行澄清和恢复。

该边坡防护安装项目将于今年1月20日完成。 项目推迟后,计划的完成日期应为今年5月3日。

工程车辆打滑的地方是宜祥实业有限公司负责人李宜祥在该工地上工作的施工现场。 此案是台湾铁道局签订的《改善铁路安全北环线六年计划》。 该项目由联合大地工程咨询公司设计和监督,由东新建设负责。

根据现场项目公告数据,该项目主要是为明隧道的斜撑施工。 建设工期为2019年4月6日至2021年1月20日。但是,截至今天,该项目的进度仍未完成0.7%。

据了解,该项目延期的主要原因是台湾铁路公司认为该地点离铁路太近。 出于道路安全的原因,承包商被要求改用夜间施工,并且每天的工作时间都改变了。 从8个小时到4个小时。

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(中世新闻网)

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