Haro Travel推出配备自行开发的车辆系统的电动两轮车产品:IT和交通

4月7日下午,Haro Travel的Haro电动汽车今天推出了用于电动两轮车的VVSMART超级互联汽车系统。 同时,它为配备该系统的电动两轮车推出了第一批新产品。 包括A80(Elf),A86(Turing)和B80(Demon)三种型号,其中有Haro A80(Elf)VVSMART青年版的售价为3999元。

“电动两轮车的智能绝不是简单的硬件堆叠。其核心必须基于功能强大的软件操作系统,以连接用户的旅行生态,扩大服务场景并为用户创造更多价值并创造一个Haro电动车部门总经理Chi Xingde说:“新的旅行经历。

自主研发的车辆系统VVSMART推出五种解决方案

公开数据显示,该国每天两轮旅行的平均次数已超过10亿,电动自行车和摩托车的数量已达到4亿,并且每年增加4,600万。 电动两轮车是80%人口的首选交通工具,也是Haro进入电动两轮车市场的最直接原因。

但是,传统的两轮电动汽车行业仍然缺乏低层次的操作系统,各个品牌的产品仍处于“独立功能机”阶段,行业的一般智能渗透率仍不到5。 %。 与电动汽车相比,电动两轮车由于其更高的频率和更接近短距离旅行的刚性需求,因此在移动电话控制,硬件管理,生态和服务连接方面往往具有更高的消费者需求。

Haro电动汽车在新闻发布会上说,从原始用户的需求和出行场景来看,为了使产品易于使用,汽车网络必不可少。 因此,创建了业界第一款两轮车。 -一方面,使用机器系统使产品更易于使用。 另一方面,驾驶硬件智能可用于连接更多旅行生态。

据报道,Haro VVSMART超级互联汽车系统包括五种主要的旅行解决方案,分别是Hi-OS,Hi-Power,Hi-Safety,Hi-Service和Hi-Life,它们可用于改善消费者与人和弱点之间的互动。 Haro通过VVSAMRT超互联车辆系统发现了在车辆动力,车辆安全,售后服务和旅行寿命这五个主要领域,Haro实现了移动电话和电动两轮车的连接。

马云说:“哈罗要做的是促进智能旅行,并在人与计算机之间建立更深层次的互动,使用户不仅可以更好地理解汽车,还可以使汽车更好地了解用户。”哈罗电气天池汽车产品经理:“您好,永远。我认为未来的旅行会很有趣。我们致力于创造的不是简单的驾驶工具,而是移动内容和服务平台。”

在人车互动的层面上,Haro电动汽车不仅可以通过手机和车辆的感应来激活,可以显示诸如速度,功率,里程等的运行状态,还可以支持地图导航,音乐播放, 嗓音。 互动和其他功能; 在耐力方面,Hello新车配备了宁德时代G58大型圆柱形超级电池,并具有超快速更换电池和超强大的动能回收等功能,因此电动汽车可以告别焦虑的电池寿命; 为了安全起见,您可以使用移动应用程序或SMS同步电池,车辆跟踪和其他早期警报。 在服务水平上,Haro电动汽车打破了传统分销模式中的售后服务困境,并建立了覆盖全国,全网,全天候的售后系统。

市场上有三款新的智能产品正在测试新的电动汽车零售

首批搭载VVSMART超级互联汽车系统的新产品包括A80(小精灵),A86(转弯)和B80(恶魔)三种型号,其中青春版Haro A80(小精灵)VVSMART起价为3999元。

关于传统的两轮电动汽车产业,哈罗电动汽车事业部总经理池兴德认为,​​电子商务和新零售是必然趋势,但两轮电动汽车产业的在线比例却非常低。 业界期望创建一种将离线体验,售后和在线订购相结合的零售模式; 因此,新推出的Haro电动汽车产品将采用新的零售模式,包括Haro Travel App在线订购和取货等。 同时,商店中的所有统一价格不再“适合每个人”,并且“因商店而异”。

根据Haro的电动汽车初始投资信息,Haro的电动汽车还将专注于传统商店的互联网化。 一方面,它将为线下商店增加流量,另一方面,它将专注于数字商店。 管理和业务系统。

根据Haro的电动汽车,Haro VVSMART系统不仅将适用于Haro自己的产品,还将向该行业的其他品牌开放,从而使更多的用户享受互联网技术服务的红利,并推广电动两轮车。 智慧的第一年就在这里。

Source