巧合? 在太鲁阁事故隧道上方,有一个悼念者,悼念在过去100年中死亡的51名道路工人| 社会| 三里新闻网SETN.COM

记者简浩正/台北花莲报道

在黑暗中? 台湾铁路太鲁阁事故在2号发生在花莲秀林乡清水隧道入口处,造成50人死亡和200多人受伤。 这也是半个世纪以来台湾铁路最严重的出轨。 死亡死亡人数是4日一次,登上51人,然后修复了50人,受伤200多人。

巧合的是,发生事故的隧道上方是大庆水游乐区。 休息区有两个“祭祀碑”。 一种是纪念花莲公共工程处处长吴金文在坠落的岩石中遇难时死亡的碑石,另一种是为了纪念占领期间51名道路工人的死亡。 令人遗憾的是,这个数字太接近这次出轨事件中的死亡人数。

▲台湾太鲁阁铁路的出轨至少造成50人死亡,200多例轻伤和重伤。 (图像/照片数据)

据了解,大庆水游乐区目前有两座“祭祀碑”。 最古老的石碑建于1922年11月,以纪念在日本占领期间不幸失业的51名道路施工工人。 建造; 这是为了纪念1950年6月在清水断崖去世的省道厅花莲段首任负责人吴金文的“吴固端长金文死亡纪念碑”。

实际上,“吴金文当死纪念碑”只是在2015年才搬到大庆水加油站。由于正在建设中的苏化改革“人水隧道”计划在108年内竣工,总长度为2.9公里。 吴进文之死被困在遥远的南方出口处。 纪念碑原址位于,因此,公路总局将纪念碑地点移至大庆水游乐区。

▲2015年11月公路局“武进文当场死亡”纪念碑档案照片(图片/花莲新闻云授权)

对此,公路总局第四区养护工程处处长李顺成在接受《三里报》记者采访时说。 由于苏化改革项目的建设,该纪念碑被移至大庆水游乐区。 到目前为止,苏化改革已经开放。 考虑到原始站点可能会掉落的岩石和游客难以到达的危险,因此当前位置有山脉和大海作为后盾,并且该站点得到了很好的维护。 在苏化改建工程竣工后,“长金文碑”段将留在当前位置。为子孙后代进行管理和维修。至于51个“杀手碑”的道路工人,将不再进行检查。

这两个纪念51名日本人死亡的纪念碑始于这条小径上,并纪念了1950年的前首相吴进文,与事故开始时声称的受害者人数相同(事后将乘客死亡的人数修复为50)书中的巧合使人们有了很多想法。

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