微型直升机的独创性让他坚毅不拔，独自在火星上成功度过了零下90度的夜晚。 科技新闻

在拍摄并提交了第一张彩色照片之后，这架微型“ Ingenuity”直升机与毅力正式分道扬used，并使用自己的动力和供暖系统在仅火星上接近零下90℃的低温下生存。 寒冷的夜晚。 美国宇航局指出，如果即将进行的测试感到乐观，预计吉兹将有机会在4月11日进行首次飞行。

毅力是美国宇航局最先进的漫游车。 它于今年2月18日成功降落在火星Jezero火山口。 除了七种主要的科学仪器外，它还从台湾引进了价值8000万美元的小型直升机wit，这将是首次使用。 通过坚持不懈地进行科学研究的低空飞行。

Jezero撞击坑是火星上的一个古老湖床。 由于其古老的地质，丰富的地形以及可以保存早期生活信息的三角洲，它被选为任务探索地点； 但是，当地的夜间温度可能会降至90°C以下。这足以冻结微直升机的电子设备并损坏电池。 另外，直升机非常小，重量仅为1.8公斤。 一旦电池和太阳能电池板损坏，您将无法进行30天的工作。

此外，这也是NASA首次在火星上使用直升机。 只有到达火星后才能进行现场测试。 因此，WIT离开恒心酒店后的第一个晚上将是一个重要的里程碑。 如果WIT可以生存到黎明，并发送遥测信号以表明任务即将开始。

Wiz由6枚锂离子电池供电，在第一夜就幸存了下来，美国宇航局（NASA）工程师正在评估直升机的动力和热控制系统，以对其进行微调，以确保直升机能够在30天的火星飞行测试程序中存活下来。 预计直升机的旋翼将在4月7日解锁，地面工程团队将发送命令以测试旋翼，发电机和机载计算机功能是否正常。 如果每个人都通过，则可以进行第一次试飞。 我们将在4月11日尽快离开，直升飞机将尝试。 上升距离地面约3米，持续约30秒。

机智者没有携带任何科学仪器，只是配备了高分辨率的MastCam-Z相机镜头，可以在飞行过程中在Van Zyl Overlook位置附近拍摄照片，从理论上讲，这些照片比“毅力”照片更清晰。

（第一张图片来源：NASA）