首都机场:鸽子治理护航-中国民航网

在日常生活中,家鸽是最常见的鸟类之一。 他们全年经常移动,经常以三到五人的身份在机场的通行保护区域旅行,他们的飞行高度集中在200米以下。 对于全球的“猎鸟者”来说,它们是最成问题的鸟类。 为了确保清洁空气的安全并做好防鸟工作,首都机场与北京市顺义区政府积极协调,成立了专门的赛鸽控制小组,并在首都机场附近开展了赛鸽控制工作。

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建立“三套机制”,编织密集的“信息网络”

特殊待遇工作涉及首都机场附近的李桥市,天竺市和后沙yu市的9个村庄。 为了积极动员各级顺义区政府和村镇管理负责人,打破信息壁垒,首都机场积极建立了三套“畅通,协调,高效”的信息联络机制。 他们独立运作,相辅相成,建立了牢不可破的密封信息网络。

为了充分利用北京顺义区机场服务中心的功能,家鸽管理团队已经建立了每月预防和控制家鸽的报告系统。 它总结了在首都机场和各个村庄在管理家鸽方面取得的进展。 每月向各城市汇报,并统一向顺义区政府汇报; 我们将重点放在管控工作上,建立在线联系机制。 首都机场周边的检查人员和村镇负责人将共同建立“全天候”和“对等”双重沟通机制,尽快发现问题并尽快处理,以防止家鸽的出现。 发生非法释放; 建立重要的交通保障应急机制,首都机场,机场服务中心和每个城市的负责人共同搭建直接有效的信息传递平台,及时发布重要信息,并尽力进行管理和控制。禁止在特殊时期释放家鸽。 这三套信息链接通知机制一起使用,可以为信息共享和快速多部队响应打下基础,并帮助工作队应对这场“艰难的战斗”。

宣传普及“个性化”法律“广泛”安全共识

在专项整治工作的发展过程中,首都机场面临“棘手的村民多,养鸽时间长,退养困难”等棘手问题。 为此,首都机场及其周围的村民委员会在首都机场建立了鸽子管理沟通小组,以充分了解乡村和城市鸽子育种者的具体情况,并共同制定了《网络广告计划图》。说服计划。通过一系列实际措施,例如分发小册子,安置广告海报,挨家挨户的参观门以及执行鸽子育种禁令政策,特别是工作组积极促进家鸽宣传的有效性,并通过与患者的沟通和说服力促进了释放禁令。签署了《禁止承诺书》。

此外,首都机场还为种鸽和一些村民组织了一次以“走到机场”为主题的活动,在增进相互了解的基础上赢得了更多的信任和理解。 在此期间,首都机场进行了家庭调查,对3960羽鸽子进行了计数,并完成了2015年的鸽子清洁工作,国内鸽子清洁率达到50.8%,实现了机场与周围居民之间的“轻柔挤压”感。通关安全责任。 为了促进整治工作的持续,有效发展,首都机场建立了与各地联动的防控机制,不断检查辖区内养鸽数量和兑现承诺情况,严格控制。机场周围的新鸽子育种者。

集中调查以主动控制飞行并监控进度

在专项整治期间,首都机场积极与北京市赛鸽协会,顺义区赛鸽协会保持特殊联系。 作为一次机会,他从中国归巢鸽协会收到了“中国归巢鸽协会关于禁止在清洁储备中飞行归巢鸽的通知”,他进入了机场的禁区。首都机场周围禁飞的安全性以及有关禁止飞行,禁止繁殖的相关规定,使种鸽者充分认识到禁飞区的禁飞鸽在安全性方面非常重要,并成功地完成了非禁飞的签署。发布协议有效。

在此基础上,首都机场进一步扩大了与机场周围阁楼的合作空间,建立了规范的沟通机制,特别是在特殊时期,及时有效地传播重要信息,共同加强对机场的控制。鸽子禁令。 今后,首都机场将认真总结其特殊的管理经验,并长期进行赛鸽管理的规范化和制度化,以充分保卫首都机场的安全。 (中国民航网记者季欣,隋国辉,王欢)

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