顺丰速运董事长致歉:我必须这样做!在股价上限期间召开了股东大会,以解释业绩表现不佳的原因。

标题:顺丰速运董事长致歉:我有义务!在股票价格暴跌期间举行了股东大会,以解释业绩暴涨的原因。


在头三个月表现4月9日,预亏9亿至11亿元人民币顺丰控股一言以蔽之,市值蒸发超过368亿元,全天成交额超过16亿元。

4月9日下午,顺丰控股年度的股东大会主席王伟载股东大会尚说:“首先,我向股东们道歉,(今年)我在第一季度表现不佳,我有义务。”

他说:“我经常问我(我自己)是否应该列入名单。因为它似乎离我的最初理想越来越远。”

他说现在想一想是没有用的。 “我们必须使顺丰速运或我的理想成为现实,但也不要让我的投资者失望。”

  预期表现不佳

  顺丰控股投资者关系总监陈锡文对《中国证券报》记者说:“不必太担心,基本面也不会太麻烦。这仅仅是因为营业额太多,我们投资也太快,导致收益下降。 ”

陈锡文在股东大会上接受《中国证券报》记者采访时说,在今年3月中旬的年度报告业绩发布会上,他们预计今年第一季度的业绩或压力。

在3月18日举行的2020年度绩效发布会上,SF Holdings表示SF的业务领域多元化,快递运输类型和千克覆盖范围不断扩大,服务条款和标准也有所不同。 整个调整过程是复杂且具有挑战性的,从2020年底开始,将在不久的将来投入一些资源,其效果将逐渐显着。

陈锡文说:“物流市场很大,机会很多。去年,SF Express的零件数量增加了60%,我们还增加了投资,首先制造了底盘。”

陈锡文说:“大量的容量被租用,价格波动更加昂贵,这是我们没有想到的。”

“零件数量的变化也带来了影响。目前,(运输)网络的刚性成本相对较高,有些零件不如预期的大,分布不均。我们的零件数量正在增长陈锡文说,这将很快解决,收费率不足的问题将在未来逐步解决。如果解决了这一问题,平均票务成本将下降,利润将增加。

SF Holdings at广告根据中国的说法,损失主要是由于五个原因:首先,物流轨道的多样化设计导致成本增加; 其次,在该流行病给2020年第四季度和今年第一季度带来成本压力之后,用户需求增加。 第三,公司的综合业务线资源投资存在重叠; 第四节春节期间没有关闭,对一线和二线员工的补贴达到了历史新高,导致运营成本增加,第五节是沉没市场的扩大, -电子商务各方承受着巨大的压力,网络承担了这种类型的业务。

机构分析员他对《中国证券报》记者说:“顺丰速运业务仍处于起步阶段,尚未形成规模效应。油价,春节期间不营业的成本增加了,给第一季度的业绩带来了压力。 但是,第一季度的亏损超出了市场预期,促使股价做出反应。 ”

  机构意见现在分歧

值得注意的是,顺丰控股是公开发行股票背景帖子的主题。

4月9日的盘后数据显示,两家机构共售出1.18亿元人民币的净席位,两家机构共购入1.95亿元人民币的净席位。

数据显示,截至2020年12月31日,共有1,019只基金持有SF Holdings。

具体来说,交通银行施罗德基金它拥有SF Express的最大数量,其34个基金共有93,858,100股,占SF Express已发行股份的2%以上。 更重要的是,中欧基金,中国世界工业价值基金,富国银行基金中国环球基金景顺长城背景银行背景和基金E,拥有超过2,000万股SF Express股份。

从单一产品的角度来看,由董成飞管理的兴权趋势投资拥有最多的顺丰速运,拥有超过1,840万股股票; 此外,一些顺丰速运所持有的新活力是交通银行的杨浩和银华。 财富主题组合是最高的。

到2020年底,交通银行实现新增长,交银施罗德瑞丰三年,景顺长城创新增长和中国银行收入A等许多基金都增加了对顺丰控股的持股。景顺长城优质投资(Great Wall Quality Investment)等基金减少了持有量。

  投资者认可

数据显示,截至今年2月26日,SF的大股东总数约为165,000,平均持股量为27,576股。

在股东大会上,投资者张华(化名)告诉《中国证券报》记者:“参加股东大会后,我现在更加自信。我不知道为什么我这么早就输了。”

张华说:“王伟只是说他想打架,他不在乎二级市场的样子。现在美团,拼多多他们都在烧钱。 如果顺丰速运现在不打架,将来可能只剩下一大笔钱可购买。财务管理产品,钱是没用的。 现在我们必须增加资本投资,顺丰速运必须成为To B领域不可或缺的角色,在参加股东大会后,我将更加容忍顺丰速运的业绩。 ”

投资者李伟(化名)说:“我第二次来到这里参加股东大会。顺丰速运的短期亏损没有大问题。我是长期投资。顺丰速运在最近两年的投资期该业绩正常。四分之一公司的业绩与公司的价值无关。SF Express现在正在做的所有事情都是在提高其长期竞争力,而价值有时是矛盾的。 ”

据业内专家称,由于通达和吉图等竞争对手的中断,顺丰速运的竞争压力加大了。 但是,SF Express的新业务扩展将有助于巩固其在行业中的领导地位,并从长远来看扩大公司的“护城河”。

(来源:《中国证券报》)

(负责人:DF380)

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