逼近现实的“告别老司机”幻想技术:关于自动驾驶的知识TechNews科技新报

在所有科幻小说的主题中,最接近现实并且即将实现的是梦autonomous以求的自动驾驶。 为什么全球的汽车制造商和大型科技公司都在追求自动驾驶? 无人驾驶可以给世界带来什么变化? 更重要的是,真的可以实现自动驾驶吗?

可以独立思考甚至消灭人类的永动机,时间旅行,空间迁移和人工智能。 在过去几十年的科幻作品中,这些关于未来世界的技术幻想还很遥远,但其中一个非常接近现实,那就是无人驾驶自动驾驶汽车。

放松一下,这里所说的“非常接近”可能指的是十年后的事物,它可能没有您想象的那么完美,但是它远远超出了跨时空的现实。 在未来几年中,您将听到无人驾驶汽车和自动驾驶的频率非常高。 如果您想快速掌握自动驾驶汽车的知识,甚至可以使用它与您的朋友Hara交谈,那么只需阅读这篇文章就足够了。

为什么要自动驾驶?

“如果你知道为什么生活,那么你不必担心如何生活。” 尼采的话最适合技术发明。 如果您知道为什么要发明自动驾驶,则不必担心如何解决。 自动驾驶的引擎是要实现一个没有交通事故的世界。

在台湾,平均每天有5.4人死于车祸,而在美国,每天约有107人死于车祸。 更不用说如何估算宝贵的生命了,仅将其用于医疗,维护,保险,赔偿等。 成本,约4600亿美元。 因此,有人开始考虑如何使用技术来解决交通事故,而最终的解决方案是无人驾驶汽车。

▲随着汽车安全设备的改进,车祸中的死亡人数已大大减少,但数量和成本仍然惊人。 (来源:伤害事实)

我无意质疑在场的每个人的驾驶能力,但我承认,每个人在视野中都有盲点,人们会感到疲倦,头昏眼花或分心,也有人在开车时看着乘客韩国电视剧的主角。 (不!)尽管有时这些情况没有导致事故发生,但是大多数道路交通事故最终都与驾驶员责任有关。 即使您努力驾驶并专心致志,您也无法阻止向您坦白并撞到您的驾驶员。

结果,许多聪明的大脑开始想象汽车是否可以看到驾驶员看不到的地方。 汽车之间是否可以进行对话? 如果汽车可以行驶到我们想去的地方,那将会有多好? 这是自动驾驶背后的强大动力。 至于库存和汽车销售,在旅途中很容易。

做梦是最美丽的事情,但是如何实现自动驾驶的梦想呢?

由于改变世界和挽救生命的动力足够强大,汽车制造商和科技巨头毫不客气地投入巨资和顶尖人才来实现这一梦想,但是具体方法是什么?

简而言之,要实现完美的自动驾驶,您需要四个条件:眼睛,大脑,手和脚以及超能力。 这四种能力实际上与人类的驾驶方式相对应:如果将来所有道路都是无人驾驶车辆,那么就不需要眼睛,手或脚。 接下来,让我们快速了解这四个功能。

眼睛:要接收来自现实世界的信息,车辆必须能够像人眼一样看到世界。 但是,由于人眼过大,因此自动驾驶汽车需要各种传感器来达到接近人眼的效果。 设备包括高分辨率,超广角和多角度的光学相机来识别物体。 雷达和超声波用于捕获物体的距离和相对位置; LiDAR使用激光来更快地检测距离。

▲车载LiDAR是自动驾驶汽车检测外部动态的重要设备。 缺点是成本较高和体积较大。 (来源:科技新闻图片)

:掌握了道路,车辆,行人和固定物体等外部信息后,就需要让大脑判断该怎么做。 在过去的十年中,飞速发展的人工智能技术使之成为可能。 在机器学习的概念下,只要计算机不断学习人类的驾驶方式,计算机就可以自行生成一组驱动逻辑。 借助图像分析技术,您可以知道要转过什么角度以及走多快。 。

▲NIO E7有四个处理器,进入5级计算机肯定会更加困难(来源:NIO)

手脚:知道该怎么办之后,没有手脚的计算机如何控制汽车? 这需要线控驱动技术的帮助。 简而言之,所有控制信号(例如转弯,加速和制动)都直接连接到计算机。 计算机可以通过发送电子信号来控制这些部件。 这也是目前的趋势,因为信号更易于处理,几乎所有驾驶都使用电动汽车。

超级大国实验表明,人脑和人眼的力量远远超过计算机和传感器的力量。 对于电子工程师来说,我们的神经系统是不可思议的超级力量。 因此,如果车辆想要足够智能,就必须具备其他超级大国的帮助。目前,有以下三种类型:误差小于1厘米的高精度地图,允许车辆相互通信的V2V汽车网络。是的,还有允许车辆从云,交叉路口和信号接收信息的V2I汽车网络。 在这些超级大国的帮助下,您自己在行驶时,您可以“稍微预测”未来并提前做出反应。

恭喜,无人驾驶汽车已经完成。 这么简单就好了。 这四个功能涉及非常复杂的技术。 最重要的是,这些技术直接影响人身安全。 一步到天堂是不可能的。 因此,自动驾驶分类表显示出我们正在走向自动驾驶汽车的时代。

无人驾驶5级

美国汽车工程师协会于2014年首次提出了自动驾驶排行榜。经过修订,它现已成为全球自动驾驶汽车开发的最重要基础。 该评级表提出了5个级别的自动驾驶,并详细定义了计算机和不同级别的人员之间的干预程度的差异。

▲从2级到3级的自动驾驶排行榜是目前最关键的拐点。 (来源:SAE)

简而言之,级别1到2表示计算机将“帮助”您驱动器,就像“闪电霹雳”中的Asra一样; 3〜4级意味着您将“帮助”驱动计算机。 第5级计算机就像“ Rider Rider”中的Thunder Rider,不仅可以处理所有事情,还可以挽救您的生命。

如今,世界上最大的担忧是3级车辆上路后车辆事故责任的归责问题。 因为高于3级的自动驾驶意味着计算机负责驾驶并且只有人来监督,所以大多数汽车制造商都不敢轻易采取这一步骤。 就像特斯拉自动驾驶仪和FSD(目前被许多人认为是最先进的)一样,他们仍然坚持认为它们是2级。

如果全世界的人现在不能开车,那么自动驾驶应该可以在一年内达到道路上的4级水平。 不幸的是,高速公路上有成千上万的人在驾驶,这也就需要3〜4级自动驾驶。 为了避免危险,上路需要更长的时间。

考虑到人类对汽车的需求,尽管交通是最基本的支柱,但总会有其他需求,例如无目的地驾驶,在您面前跟踪汽车或作为韩国戏剧的主角,驾驶和舒适度给行走的女人主角(再也没有韩剧了!)。 这些难以理解的计算机汽车需求注定不是世界上所有的5级汽车,而且至少在未来十年内,我们预计大多数地区将没有5级汽车。

在自动驾驶时代之后

因此,无人驾驶汽车过马路后,将减少交通事故的发生,并挽救许多生命。 那太棒了。 故事结束了吗?

正确的。 (当然不是)

随着无人驾驶成为日常工作,将会发生巨大的工业变化。 您可能会想到的第一件事是,如果您没有能力担任驾驶行业的保镖,那么您很有可能被淘汰。 第二,当人们不再需要独自开车时,他们还需要买车吗? 当不再需要考虑驾驶的内部空间来设计汽车时,这种可移动的私人空间将创造出多少种新的工作方式?

另外,当汽车与软件高度集成时,全世界的黑客都非常兴奋,他们很懒惰,因为从理论上讲,没有绝对安全的软件。 如果总统将被从汽车中砍掉,那会不会有点吓人? ? 因此,自动驾驶汽车将带来更多的安全性,隐私性和信息安全性要求。

最后,许多人可能会忽略的是保险业。 当车主与发生车祸的风险无关时,应如何计算保险费? 而拥有所有驾驶数据的汽车制造厂,会利用趋势成为历史上知道最佳驾驶风险因素的人吗? 尽管这些事情只会在几年甚至十年后才发生,但赢家始终是那些早日做好准备的人。

在您掌握了自动驾驶的基础知识之后,我们将提供一系列更详细的评论与您分享,敬请期待。

(第一张图片的来源:梅赛德斯)

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