太鲁阁(Taroko)撞车事件发生后,前边安局(Pian)办公室主任将其命名为下一份要离开政治的伟大咖啡-中国时报

第二天台湾太鲁阁铁路出轨事故造成严重人员伤亡。 运输部长林家龙接任政治职务并辞职,将于20日生效,原边局局长陈松山指出,太鲁阁事故违反了“蔡苏制度”。 首席执行官苏振昌已经很不够了,而蔡英文主席应该已经伤了手腕。

陈松山16日在《公式岛电子报》上发表文章说,“蔡苏制”的有序分工和苏振昌的“黑脸”,使“排在第二行”的蔡总统成为可能。避免各种政治骚乱和争议。 结果,他们赢得了超高民意测验的信心和治理满意度,同时抑制了民进党中紧张的派系斗争以及中生代政治动荡和内斗。 演替。

陈松山指出,太鲁阁市发生了一起事故,打破了“蔡苏制度”,成为主导现象。 他向苏总统提出质疑,因为“台湾铁路体检报告”是由旧内阁和庆德派来的,他最烦人的政治委员张景森对此负责。 政治院总书记在给各部委进行调查的信中错误地进行了传票和处理。 但是,两年多来,他甚至没有在行政院会议上讨论过“如何处理”。 最后,太鲁阁人发生了悲剧,苏奎无法逃脱。 最根本的问题是他的政治思想过分的“偏执狂和自大”。 遇到麻烦时,它们只会“隐藏得很好”,直到注意力消失为止,然后它们就会表现出来。 苏奎很难承认自己的错误并进行反思和反思吗?

陈松山指出,太鲁阁的事故不再是对行政院的无声道歉。 可以通过从厚生劳动省筹集超过10亿美元的资金来解决这个问题。 并不是说交通部长林家龙会承担政治责任辞职,而首席执行官可以隐瞒几天。 苏奎应该在行政院会议上调查自己的责任,并就台湾的铁路安全问题立即作出决定。 它还必须草拟解决的“时间表”,并要求有关部门在一定期限内予以实施,然后他们才能与不公正的受害者和其他人承认的受害者打交道。

陈松山认为,现行的“蔡苏制度”已经出现在违规行为中,而苏院长的严重失职是最大的问题,因为他没有政治态度和采取行动“纠正局面”,而且已经很认真了。蔡主席本该伸胳膊。

(中世新闻网)

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