SpaceX赢得了与NASA的29亿美元登月计划的新合同-SpaceX-cnBeta.COM

据国外媒体报道,昨天(当地时间4月17日),NASA与SpaceX签署了一份价值29亿美元的合同,这是NASA月球着陆器开发计划的第二阶段。这款着陆器将成为美国宇航局Artemis计划的中坚力量,该计划旨在使人类重返月球,SpaceX已提交了其航天器的竞标。

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SpaceX中标后,NASA分享了其来源选择声明,以强调其决定背后的理由。 美国宇航局人类探索与作战任务局(HEOMD)副主任Kathryn Leuders对人类着陆系统(HLS)奖励计划进行了评估。 他在声明中强调了决定与SpaceX推进合同第二阶段的原因,该决定要求该公司演示载人和无人航天器在月球南极的着陆。

据报道,NASA已根据三个标准评估了SpaceX,Blue Origin和Dynamics提交的HLS II期提案。 HLS(全名人类着陆系统)是NASA月球着陆器的正式名称。 这些评估考虑了其设计,价格和管理方面的优势,在选择声明中,主要灵感在于SpaceX可以凭借其管理能力获得“杰出”评级。

在先前对第一阶段提案的评估中,NASA认为此功能只是“可接受的”级别。 然而,出乎意料的是,在昨天由洛伊德斯(Leuders)批准的选择声明中,SpaceX获得了最高评级,这使该公司一举成为了食品连锁店的佼佼者。

据报道,NASA评级升级的主要因素包括:SpaceX成功完成了对国际空间站(ISS)的飞行任务,其决定使NASA能够充分了解星际飞船的发展以及选择为开发星际飞船的大部分成本提供资金的选择。

具体来说,SpaceX计划“复制和利用其他类似项目有效使用的管理流程,工具包和软件”,这将使NASA能够准确跟踪HLS开发的进度。 该机构的后续发展问题导致其太空发射系统(SLS)项目出现问题,SpaceX利用其运营文化说服了NASA升级其评级。

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此外,SpaceX还同意允许NASA监视整个“星舰”计划的发展。 尽管“星舰”月球着陆器将使用该平台的顶层,但某些设计功能(如空气动力学表面,发动机,太阳能电池板和着陆脚)在两者之间会有所不同。 重要的是,月球着陆器将使用星舰的顶级油轮和超重型航天器进行加油。 据副局长洛伊德斯(Leuders)说,“ SpaceX的HLS努力将不可避免地跟随其商业太空飞行能力的发展。相互交织,”这吸引了NASA。 。

在去年的评估中,美国宇航局赞成这三个因素中的两个(明星经费和国际空间站的任务经验)。 但是,当时该机构还提到了以前的载人龙飞船和重型猎鹰火箭的研制工作的延误,这将增加登月计划的风险。 现在,看来,通过使NASA对Starship计划有更深入的了解,SpaceX已经赢得了NASA对这些风险的信任。

在德克萨斯州博卡奇卡的快速测试步伐,增强了美国宇航局对该计划的信心。 在向美国国家航空航天局提交最终的HLS提案24小时后,SpaceX测试了其第一架SN8航天器原型。

但是,这些优点在“蓝色起源和迪尼克斯”评估中并不存在。 前者决定与洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司合作开发一款综合着陆器,这得到了美国宇航局的青睐。 尽管如此,它在数据共享和侵犯知识产权方面仍未达到NASA的要求,并且也受到了不利的评估。 后者的商业化计划已获NASA批准,但无法为降低风险设定时间表,这是NASA关心的问题。

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在技​​术评估方面,NASA将Blue Origin和SpaceX评为“一般”,而Dynetics则将其评为“边缘”。 SpaceX和Blue Origin的评级仍然高于以前的评级,但令人惊讶的是,Dynetics已从“非常好”降至“一般”。

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