中美共同应对气候变化挑战,新能源技术合作前景广阔 Tesla_Sina Finance_Sina.com


原标题:中美共同应对气候变化挑战,新能源技术合作前景广阔

中美周日发表联合声明,两国同意在今年晚些时候启动新一轮国际谈判之前,作出更坚定的承诺应对气候变化。

联合声明说:“中美致力于相互合作,与其他国家共同解决气候危机。” 两国还同意讨论具体的减排行动,包括储能,碳捕获和氢。 能源发展。 中国已承诺采取进一步行动,到2060年实现“碳中和”目标。

  更换煤炭可以节省清洁能源1.6数十亿美元

中美还保证继续努力,包括在《巴黎协定》下的2020年代加紧和加强行动,并合作确定和应对相关的挑战和机遇。 《巴黎协定》致力于将全球平均温度的上升限制在2°C以下,并努力将其限制在1.5°C以下。

全球气候谈判定于今年11月1日至12日在格拉斯哥举行。 两国计划制定自己的长期战略,以在格拉斯哥举行的联合国气候公约缔约方第二十六次会议之前实现碳中和和零温室气体净排放,并最大限度地利用国际投资和融资来支持发展中国家从高碳化石能源过渡到绿色,低碳和可再生能源。

为此,中美两国将继续讨论2020年代的具体减排行动,包括制定工业和能源领域的脱碳政策,措施和技术,包括通过循环经济,能源存储和网络来实现。可靠性。 碳捕集与利用,绿色氢存储和能源,以及可再生能源,绿色和气候适应性农业,节能建筑以及低碳和绿色交通的更多部署。

根据英国气候数据提供商TransitionZero周四发布的研究报告,如果中国要到2060年实现碳中和,到本世纪末,其燃煤电厂的二氧化碳排放量必须减少一半。 今天,中国的煤炭仍然占发电行业的近70%。

该报告还估计,通过用清洁能源取代大多数燃煤电厂,中国可以节省1.6万亿美元。 TransitionZero联合总监Matthew Gray表示:“即使不考虑气候变化,如果中国使用零碳解决方案代替燃煤电厂,也将节省资金。” 在“第十四个五年计划”中,中国承诺将继续促进煤炭的清洁高效利用。

上海国际问题研究所在一篇关于“中美气候合作新议程”的论文中写道。 最近发表的文章:“中美在促进全球经济结构向更清洁,低碳和高效模式的转变方面具有共同利益。从气候变化带来的能源创新挑战的角度来看,清洁能源的份额中美能源结构将逐步增加,增长率将超过其他能源。”

根据国际能源署和英国石油的统计,2019年,中国和美国分别占世界能源消费量的25%和16%。 中国和美国包括风力发电,太阳能包括水电和核能在内的新能源总消耗量分别为20.05 eJ和13.69 eJ,分别占年度燃料总消耗量的15.4%和16.3%。 中美合作可以有效提高两国的生产力和低碳竞争力,而中国的低碳产品也可以大大降低市场上可再生能源产品的价格。

在美国,政府还通过对基础设施进行大量投资来应对气候变化的挑战。 本月初,拜登政府宣布对美国基础设施投资2万亿美元,并将通过改造清洁能源和可再生能源技术来应对全球气候变化的挑战。

根据投资公司雷蒙德·詹姆斯(Raymond James)的估计,在这2万亿美元的一揽子计划中,与气候挑战相关领域的投资约占三分之一,超过6,000亿美元。

在这项计划中,美国政府将花费数千亿美元扩大电动汽车市场的规模。 此外,有关示范性新兴能源技术的项目,包括碳捕获和存储,先进核能和氢气,也将获得150亿美元的资金。 美元融资。 拜登政府的基础设施投资计划还提议将风能和太阳能项目开发商的主要税收抵免延长十年。

  中美新能源技术合作前景广阔

拜登目前的气候计划着眼于全球气候治理的领导地位和美国绿色经济的复兴。 它面临着产业结构,基础设施投资,新兴关键资源和市场需求方面的瓶颈,并取决于中国的合作与参与。 。 中国政府提出的碳和碳中和的最高目标还取决于加快国家生态经济发展和参与领先的国际气候治理。 在清洁运输,氢能和储能技术等领域,美国必须开放技术合作限制。

这表明中美在气候变化合作方面具有巨大潜力。 中国发展和改革委员会的官员上周在与美国公司的圆桌会议上表示,他们愿意就强制性技术转让和知识产权与美国公司进行对话。 他们还强调,中国和美国公司从事电动汽车。 ,碳中和和数字经济。 合作的潜力是巨大的。

上海国际问题研究所的报告指出,两国应重视在气候适应力,低碳技术,碳中和等新领域的具体合作和知识产权保护,以在低碳国家中形成竞争伙伴。碳领域,并密切关注美国低碳领域。 碳产业对中国的知识产权,政府支持,不正当竞争等产生怀疑,并在中美之间建立了低碳知识产权,建立合作机制,共同培育良好的知识产权制度环境,促进低碳发展。中美之间的工业。

报告还指出:“技术合作是摆脱气候挑战深渊的出路。” 中美之间在高端技术上仍然存在差距。 未来,两国可能会在全球可再生能源的基本材料领域(例如稀土和锂矿石)中建立可持续的关键矿产,并成立一个联合工作组。 另外,建议中国可以借鉴特斯拉模式,重点研究碳汇和碳捕集等减排技术的应用,支持国内外对碳密集和对碳敏感的行业实现“弃碳”。 ”。 并通过积极的双边碳循环经济打破两国之间的战略竞争局面。

去年,由特斯拉在上海的Gigafactory生产的Model 3车型的量产猛增,产能提高到每年25万辆。 特斯拉表示,将继续扩大在中国的业务。 自去年以来,特斯拉在山东潍坊和临沂等城市建立了多个特斯拉中心。 该公司位于上海的充电电池工厂也已正式投产,充电网络将继续扩展到更多城市。

在国际气候融资机制上,中美也有着广阔的合作前景。 为了通过绿色金融拓宽投资渠道,促进低碳技术创新,2020年7月,财政部,生态环境部和上海市政府联合成立了国家绿色发展基金有限公司。首期资金将达到885亿元。

美国对重建新能源基础设施的投资为中国创造了增加对美国民用基础设施投资的机会。 在疫情爆发后的美国经济复苏中,包括绿色信贷,绿色债券和气候基金在内的各种绿色金融工具将成为拜登政府促进吸收清洁能源吸收外国投资的重要来源,中国也将重点放在这方面。 。 关于绿色金融很好。 填补这一资金缺口。

此外,包括苹果在内的美国公司正在探索碳排放项目,以为投资者带来经济利益。 苹果公司上周五宣布,它将与自然保护国际基金会和高盛公司共同发起一项2亿美元的恢复基金,以投资于森林保护项目,目标是每年从大气中清除至少100万吨二氧化碳,这相当于200,000多辆乘用车的油耗,也显示了一种可行的财务模型,可以帮助扩大森林恢复的投资规模。

苹果公司负责环境,政治和社会事务的副总裁丽莎·杰克逊(Lisa Jackson)表示:“通过建立一个既可以产生财务收益又可以产生实际,可衡量的碳影响的基金,您可以推动未来发生深远的变化并促进全球化。 投资碳清除。”

大量信息,准确解释,全部在新浪财经APP中进行

主编:陈志杰

Source