自动驾驶责备-特斯拉撞车事故,没有人坐在驾驶席上,美国监管机构介入调查 Anue Juheng-US股票

上周六(17),特斯拉事故造成两人死亡。 当地警方表示,事故发生时没有驾驶员座位。 原因可能与自动驾驶系统有关。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和交通安全委员会(NTSB)周一(19)表示,他们将介入调查。

当地电视台KHOU-TV表示,2019年特斯拉Model S未能在周六在德克萨斯州顺利转弯,与一棵树相撞并起火。 哈里斯郡第4区警官马克·赫尔曼(Mark Herman)说,大火后熄灭,发现驾驶员座位无人驾驶,车上两名受害者中的一名坐在乘客座位上,另一名坐在后排座位上。

NHTSA表示,它已立即成立一个特殊的事故调查小组来调查事故,并正在与警方和特斯拉积极合作,以查明原因。 事故发生前几小时,特斯拉首席执行官马斯克在推特上发文说,特斯拉和自动驾驶仪发生事故的可能性现在是普通车辆的10倍。

崩盘后,特斯拉(TSLA-US)周一下跌6.5%,为3月18日以来最大单日跌幅,收盘下跌3.4%,报714.63美元。 受特斯拉(Tesla)拖累,小型电动汽车股周一也下跌,其中包括尼古拉(Nikola),Workhorse,洛兹敦(Lordstown)和菲斯克(Fisker)。

由于发生了许多事故,对特斯拉自动驾驶自动驾驶系统的审查变得更加严格。 自2016年以来,特斯拉在美国至少发生了三起与自动驾驶相关的致命车祸,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最近还派出了一个团队进行调查。

特斯拉(Tesla)建议驾驶员在使用自动驾驶仪时继续保持双手方向盘行驶并注意路况。

传统汽车制造商竞相推销新产品,电动汽车之战愈演愈烈

尽管德克萨斯州发生的事故可能是一种特殊情况,但行业观察家担心,随着梅赛德斯和斯特拉蒂斯等竞争对手加入战场,特斯拉将很快失去竞争优势。

Stellantis上周表示,它将加速电动汽车的转型,并承诺在十年内占领欧洲30%的份额。 法拉利计划在2025年推出电动汽车,而94岁的梅赛德斯(Mercedes)推出了首款EQS电动汽车,不久将在美国销售。

彭博分析师凯文·泰南(Kevin Tynan)此前曾表示,特斯拉在2020年的全球电动汽车市场份额将比2019年下降1个百分点至24%,而福斯集团预计将从20%的Tes增长到4%至9%。


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