于承东回答了为什么华为的5000家汽车体验店是最大的优势

原标题:于承东回答了华为为什么要卖车:手机业务遇到困难,5000家高端体验店是最大的优势

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[Yu Chengdong respondió a por qué Huawei vende autos, diciendo que 5,000 tiendas de experiencias de alta gama son la mayor ventaja]“不制造汽车”的华为已经开始销售汽车。 4月20日,三辆Cyrus华为Smart Selection SF5汽车进入了华为全球最大的旗舰店,位于上海南京东路。 它们与手机,智能显示器,PC和许多华为智能选择产品一起等待着消费者。 选择并购买。 (界面新闻)

“不制造汽车”的华为开始销售汽车。 4月20日,三辆赛勒斯(Cyrus)华为Smart Selection SF5汽车进入了华为的上海南部。京东Road世界上最大的旗舰店,以及华为的手机,智能显示器,个人电脑和智能选择系列产品,正在等待消费者的选择和购买。

在昨天的上海车展上,华为与汽车品牌赛勒斯(Cyrus)共同推出了华为的Smart Selection-Cyrus Huawei Smart Selection SF5环保新产品。 这是华为Smart Selection首次添加新的汽车类别。 这款新车将基于华为智能选择进行双渠道联合销售,将于5月份分批交付并在华为线下销售。 华为旗舰店和大型购物中心。

20日,在一次名为“神秘会议”的媒体品尝会上,华为消费者业务首席执行官于承东解释了华为汽车销售背后的原因。 “在美国四轮制裁之后,华为的手机作为大众化,高频化和唯一必要产品的业务,遇到了巨大的困难。尽管智能电动汽车的销量不如手机大,单价很高,这可能弥补了手机销量不足的不足,”他说。

支持华为汽车销售的基础是庞大的全球销售网络。 于承东说,华为目前在全球拥有12家旗舰店,另外5家正在建设中,高端体验店超过5,000家,零售和服务网点超过6万家。 于承东说,这“与汽车品牌不在同一个水平上”。

手机和汽车的商店设计要求完全不同。 面积小于十二平方米的商店可以用作手机的零售店,但是汽车需要的空间甚至是几十倍甚至一百倍。 华为智能汽车事业部总裁王军最近透露,华为已经在做一些准备工作,正在对一些商场的旗舰店进行改造,以等待更多汽车品牌的到来。

赛勒斯是采取的行动其新能源汽车品牌在同行中并不为人所知,但它在增程技术方面拥有多年经验,这可能是华为感兴趣的领域。 据官方介绍,Celes华为Smart Selection SF5的最大卖点是电驱动扩展范围技术。 在纯电动模式下,它可以达到180公里的距离,以满足城市的日常通勤; 在扩展范围模式下,它可以达到超过1000公里的电池寿命。

与Cyrus合作,华为不仅将自己定位为渠道提供商,而且还参与了汽车的设计和质量控制。 同时,赛勒斯华为Smart Selection SF5配备了HUAWEI HiCar解决方案。 它还支持华为声音和车对车救援充电(V2V)模式,类似于手机反向充电技术,可为其他车辆提供应急电源。

于承东说,智能电汽车行业,用户报告的前7个最集中的问题与电池和充电有关,包括电池爆炸,充电单元覆盖不足,电池寿命焦虑和电池寿命。 因此,华为出售的首款汽车还结合了燃料驱动的汽车电池寿命和电动汽车智能的优势,着眼于“解决电池寿命焦虑”。

华为一直声称,它“帮助汽车公司制造出优质的汽车”,例如合作以“ Huawei Inside”为模型制造子品牌汽车。 今天,将在末尾添加“出售一辆好车”一词。 从华为5000家高端体验店的“预订”来看,未来会有越来越多的汽车品牌进入华为的店面。

赛勒斯华为Smart Selection SF5据报道将于4月21日上市线上和线下该储备金同时开放,四轮驱动版售价为24.68万元,两轮驱动版售价为21.68万元。

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(文章来源:界面新闻)

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