震惊!华为旗舰店的手机和电动汽车一起出售。

原标题:惊讶!华为旗舰店,手机和电动车一起出售,带它去看看

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4月21日,即2021年上海国际车展的第三天,记者走访了位于上海南京东路和深圳Bonjour中心的华为旗舰店。 在同一个屋檐下,他们卖华为手机,而卖电动汽车。 过境吸引了来自上海和深圳中部的大量人进入商店看车。

4月19日,华为正式宣布出售汽车:Cyrus华为Smart Selection SF5首次亮相!

4月20日,华为首席执行官兼消费业务首席执行官于承东宣布SF5正式进入华为旗舰店。

4月21日,即2021年上海国际汽车沙龙的第三天,记者参观了京东华为在深圳卓悦中心和这条街上的旗舰店在同一屋檐下,销售华为手机和电动汽车。 交叉路口是如此之大,以至于吸引了来自上海和深圳市中心的大量人们来商店逛街看汽车。

  十点钟开门看车

“这是由华为和Celes联合推出的汽车。它使用了华为的电动动力总成和一些华为的软件应用程序。” 我一进上海市中心南部京东在华为全球旗舰店一号 233年,华为销售人员热情地指着停在她面前的大厅中的三辆新Cyrus电动汽车对其进行介绍,并试图强调电动汽车的“华为元素”。 用他的话说。

根据华为全球旗舰店负责人的说法,4月21日是Cyrus电动汽车在华为商店出售的第一天,当上午10:01开门时,许多市民和游客转身离开,被吸引到商店。 看车。 在中午和中午,商店里有不停的客户群,一个接一个地,又一个接一个地看汽车,还有另一群正在购买华为手机的客户。

深圳Bonjour中心的华为智能体验馆也吸引了许多顾客到商店观看汽车,其中许多是女性顾客。 一位顾客说,她是在得知华为也开始制造和销售汽车后才来观看的。 另一位预约试驾的男性顾客说,华为推出的新车也是电子产品,如手机。

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4月21日,华为在上海,深圳和其他城市的旗舰店也与最近推出的新Cyrus Huawei Smart Selection SF5机型同时开业。

作为一款带电驱动的高性能轿跑车SUV,赛勒斯华为Smart Selection SF5的0-100 km / h加速为4.68秒,0-50 km / h加速为1.99秒。 与华为DriveONE三合一集成。 纯电动模式下的电驱动。阻力范围为180公里,可以满足城市日常通勤; 在扩展范围模式下,它可以达到超过1000公里的阻力。 新车配备了华为的HiCar解决方案,可以复制华为移动应用在车内的生态。

根据赛勒斯与华为在2021年上海车展上正式达成的深入合作,双方将深度整合技术,产品和渠道,以相互支持,为用户提供高性能和智能的移动旅行解决方案。 同时,由双方共同创建的Cyrus Huawei Smart Selection SF5正式发布。 两轮驱动车型售价为21.68万元,四轮驱动车型售价为24.68万元。 官方应用,华为体验店和华为商城同时开放预订。

实际上,您无需去实体店,也可以在华为商城预订上述带有华为标签的汽车,预订金额为1000元,每人只能预订一辆。

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  跨境汽车销售撼动整个行业

在华为实体店方面,从4月21日开始,赛勒斯Huawei Smart Selection SF5将率先进入上海,深圳,成都和杭州等4个城市的7家华为旗舰店。 截至2020年底,华为的消费业务已在全球建立了12家旗舰店和5,000多家体验店,拥有超过8,000万用户。

Cyrus的相关负责人表示,这为Cyrus电动汽车双渠道销售策略的销售网络提供了推动。

进入华为旗舰店将是赛勒斯与华为之间深入合作的坚实一步。 这将是对全球营销和人品市场模型这两个部分的联合部署的探索。 技术品牌和智能汽车品牌的第一个全球整合渠道。 未来,赛鲁斯将依靠华为品牌的支持,渠道的强大优势和庞大的用户群,为用户流量带来新的进步。 另外,赛勒斯的一位相关人士透露,在华为商店中销售的汽车的销售均经过赛勒斯的专门培训。

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“ Cyrus华为智能选择SF5进入了华为的旗舰店,引领了消费电子和新能源行业。汽车行业同类中的第一个。 未来,华为不仅可以提供领先的ICT智能车解决方案来帮助汽车公司打造好车,还可以通过高端品牌运营,营销经验以及在消费电子行业积累的销售网络帮助汽车公司销售好车。 “华为首席执行官兼消费业务首席执行官俞承东在上海说。

于承东表示,Celes进入华为的体验店有效地打破了传统的零售渠道单一的汽车产品展示方式,将汽车融入了“以人为本的家庭智能生活”场景中,使汽车不再仅仅是旅行。工具已真正成为智能生态终端。 在华为的体验店中,可以轻松地完成汽车的浏览,选车或购车的体验,并享受更加便捷的数字化和社交服务。

“这次华为已经越过边界,如果成功,它将打破圈子。”汽车行业更高分析员梅松林说,她指出,尽管华为的举动超出了汽车行业许多人的预期,但在智能手机渠道上销售智能汽车无疑是一种新尝试。 大胆的尝试也是有希望的尝试。 对于华为来说,在短时间内培训足够的专业智能汽车顾问将是一个挑战。 另一个关键挑战是如何快速满足潜在客户的试驾要求。

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(来源:《上海证券报》)

(负责人:DF075)

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