新华社:特斯拉,你必须反思

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[Agencia de Noticias Xinhua: Tesla, debería reflexionar desde las raíces]到了深夜,我道歉,而在舆论旋风中的特斯拉却不情愿地开始考虑它。 午夜的道歉信只是为了应对公共关系危机,这种道歉缺乏基本的诚意。 对客户的需求和社会关注没有实质性的回应,像这样的道歉充满了惯例。 (新华社)


深夜在公众舆论漩涡中道歉特斯拉反射开始,无法抵抗。

从“无承诺”到“深深的道歉”,态度发生了180度的转变。 它变得如此之快,以至于公众舆论普遍认为,主要原因是它不能承受社会压力,而且是非常不真诚和肤浅的。 这样,尽管做出了道歉,但并没有使每个人都购买,而是引发了新一轮的公开谴责。

午夜的道歉信只是为了应对公共关系危机,这种道歉缺乏基本的诚意。 对于客户的需求和社会关注并没有实质性的回应,这些道歉充满了惯例,我想问更多有关如何解决问题,如何改善服务并说些无用的事情。特斯拉:这样的道歉有什么意义?

一个负责任的品牌不会将自己与用户之间的冲突加剧到这种程度。 即使消费者有错,有责任心的公司也应扎根“尊重消费者,尊重市场”的血脉,而不是在道歉和将“真诚服务”视为“服务真诚”时简单地记得说些软话。 争取同情。

如果车主的事故是由于刹车故障或操作错误引起的,那么通过检查车辆和披露驾驶数据就不难发现。 在调查事故原因时,特斯拉利用固有的优势,以谦虚赢得客户的信任,促进更好地解决问题并承担必须承担的责任是合理的。

大公司应该承担大公司的责任,任何公司都不能做自己想做的事并不能代表公司形象。高管不要成为主导者,而要扮演“主导者主席”的角色。 如果出了什么问题,如果您没有完全解决问题,麻烦的高级管理人员将不会被取代,而且如果您没有欺骗行为的诚意,那么您最终将再次学习您的课程。

在这些问题上,特斯拉应反思基本面。

  活动进度:

4月19日:在上海车展的第一天,维权车主站在特斯拉车展的车顶上,在现场大喊:刹车失灵!

4月19日:特斯拉在上海车展上回应维权事件:车主在2个月前卷入超速事故

4月19日:特斯拉副董事长陶林在车展上回应维权事件:特斯拉不能让步。

4月20日:特斯拉对车展版权保护事件做出回应:如果是产品问题,则必须赔偿赔偿并处以罚款。

4月20日:上海警方:特斯拉的人权捍卫者因扰乱公共秩序而被拘留五天

4月20日-特斯拉-已经成立了一个特殊的管理团队,以尽一切可能满足车主的需求。

4月21日:中央纪律委员会评论“特斯拉深夜道歉”:他终于显得真诚而谦虚

4月21日:拒绝为特斯拉投保? 平安产险回答:没事!

4月21日:维权人士称他们尚未收到特斯拉的道歉

4月21日:郑州郑东新区城市监督办公室-命令特斯拉在事故发生前半小时无条件提供完整的驾驶数据。

4月21日:郑州特斯拉体验中心:将在事故发生前半小时提供数据。

4月21日:国家市场监督管理总局督促并指导地方政府依法处理特斯拉车主的权益保护事件。

(来源:新华社)

(负责人:DF075)

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