电动汽车是台湾产业的出路吗? 科技新闻

代工制造商和硕总裁童子贤今天表示,台湾在信息,电子和互联网方面的原始努力有机会在新型电动汽车领域立足。 外界有责任注意电动汽车是否是台湾的工业。 顺便说一句,您的答案是肯定的。

童子贤今天出席了2021年智囊团大师论坛,并发表了主题为“企业变革,数字经济没有变革”的主题演讲。

他说,在传统的精密机械和燃油汽车领域,台湾处于相对边缘的地区。 由于环境问题推动了电动汽车的发展,因此台湾在大航运时代正面临着电动汽车的时代。

童子贤指出,台湾在过去40年建立的半导体,零部件和周边机械产业,有机会更深入地参与电动汽车产业,并成为大航海时代台湾的新机遇。 外界担心电动汽车是否是台湾工业的出口。 您的回答是。

童子贤表示,到2035年,电动汽车产业的估计产值将接近6万亿美元(约合新台币168万亿元),远高于2020年半导体产业的约4,700亿美元的产值以及2019年至2020年智能手机的产值约5000亿美元,笔记本电脑和计算机的产值约2000亿美元以上。

他强调,如果台湾制造商在电动汽车行业中拥有优势,那么他们肯定有很大的机会。 到目前为止,电动汽车是台湾非常合适的机会。 接触以前无法解决的行业可能需要花费半个或一个步骤。 台湾在信息,电子和互联网(包括组件和半导体)方面的最初努力,有机会在新型电动汽车领域立足。

(作者:吴家豪;第一图来源:科技日报)



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