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欧洲低价纯电动车竞争,中国企业扩大市场份额

在欧洲,纯电动汽车(电动汽车) 价格竞争全面展开。 在德国慕尼黑国际车展上,德国福斯和法国雷诺相继推出了价格远低于当今领先纯电动汽车的小型车。 中国企业以相对低价的车型为武器,在北欧等市场增加份额。 欧洲大型车企也将联合推出“买得起”的纯电动汽车。

“虽然2一万欧元的目标很难,但要让每个人都买得起,是有必要的,”大众汽车首席设计师约瑟夫·卡班在接受日经(中文版:日经中文网)等采访时强调。

大众推出小型纯电动车“生活标识。“.大众汽车将2025当年发布了一款基于此车的车型——尽你所能降价2百万欧元,低于目前主流纯电动车3预计每年都会在西班牙生产。五十一万辆左右。

此外,雷诺还推出了2024小型纯电动车“雷诺5原型车。”价格是210000欧元,比公司现有的小型纯电动车还要好。佐伊”(预约3.210,000 欧元)大幅下降。

雷诺5原型车(第7届慕尼黑车展)

根据购买纯电动汽车的补贴情况,价格可以明显低于同等尺寸的汽油车。 雷诺也在其他小型纯电动汽车的研发上取得进展。 公司董事长(首席执行官) Luca de Mayo 将低价称为“纯电动汽车的大众化”,并正在加速车型扩张。

拥有大众汽车品牌的欧洲,例如法国标致斯泰兰蒂斯他还提出了降低纯电动汽车价格的政策,以及在欧洲也颇受欢迎的美国特斯拉计划。2021年今年秋天在柏林郊区建立工厂,如果通过本地化生产降低价格,欧洲纯电动汽车也可能进一步以更低的价格前进。

欧洲联盟7出版于20352014年禁止排放二氧化碳的汽油车和混合动力车(高压) 等待销售新车的规则计划存在16欧洲当月新车销量中,纯电动车占比也提升至6.6%。 但在收入水平相对较低的东欧地区销量稀少,要想在这些市场普及纯电动汽车,就必须实现低价。

对于欧洲企业来说,纯电动汽车领域出现了新的竞争者。 那是一家以低成本汽车为武器的中国公司。

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