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[Exclusivo]传闻,百万款Luxgen M7国产MPV即将停产!纳智捷官方回应

台湾自主品牌Luxgen,2009年第一款国产车 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper传闻该车将于11月正式停产,结束台湾12年的销售期,那智捷也正式回应。

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台湾首款Luxgen汽车Luxgen M7 Eco Hyper据传将于11月停产。 (图片来源:Luxjet)

由于目前Luxgen M7 Turbo Eco Hyper所使用的2.2升涡轮汽油发动机无法通过台湾第六阶段环保法规,因此将在11月左右前销售,并在出货后正式停产,完成销售。 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper 也是国内唯一一款拥有最大空间和舒适度的小型货车,可容纳百万人民币以内的多人。

Luxgen 已经证实了这一点,并指出目前以汽油为动力的 LUXGEN M7 预计将在今年售罄。 配合政府振兴政策及旅游需求回暖,推出限时优惠计划,让有需要的消费者进入台湾制造的智能旗舰小型货车。

100万元以内可以买到8人座,7人座在后排座椅前排配备独立的奥斯曼座椅。 (图片来源:Luxjet)

Luxgen M7 Turbo Eco Hyper 今年 8 月售出 79 台。 今年8月底,Luxgen M7 Turbo Eco Hyper共售出571台。

目前 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper 提供一款94.5万元的时尚八座AV车和11.39亿元的两款七座高端旗舰车型。

根据台湾汽车工业协会刚刚公布的台湾国产车产销数据,截至8月底,Luxgen M7 Turbo Eco Hyper已生产689辆。 没有 8 月份的生产数据。

根据台湾汽车工业协会发布的信息,今年Luxgen M7 Eco Hyper已经生产了689辆汽车。 (图片来源:摘自台湾汽车工业协会网站)

Luxgen M7于2009年8月19日正式上市销售,原名Luxgen7 MPV。 后来在 2013 年改为 Luxgen M7。后来在小改动期间改为 Luxgen M7 Eco Hyper。 到目前为止,它已经是一款国产的小型货车其中,在机舱空间中非常不错的一款车型。

有 7 位和 8 位乘客的旅行选择。 一直搭载2.2升汽油发动机,现款车型最大输出功率202马力,最大扭矩30kgm。

当时作为智能汽车引入台湾市场,车侧影像辅助、环视等安全设备也很早就推出。 它还拥有舒适的设备,例如电动推拉门和奥斯曼座椅。 在销售初期,该车还作为原型车,推出了Luxgen 7 CEO,以私人飞机的机舱为起点,提供最舒适的驾驶体验,后排两个座位。

[Reconocido que se utilizan al menos 10 equipos de automóvil]

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