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特斯拉车主详述车辆品控问题,但称仍是特斯拉粉丝:特斯拉特斯拉电动车

一位特斯拉司机在 Twitter 上透露了他的新 Model Y 汽车的许多质量控制问题。 Quinn Nelson 是一家关注新闻和科技评论的媒体公司 Snazzy Labs 的所有者和主持人,他强调了他的新特斯拉的几个问题,包括未对准的面板和保险杠导致水渗入机舱。 先。 他还详细解释了汽车空调和门把手的问题,以及汽车的油漆不良,导致汽车某些部位的缝隙不匹配。

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尼尔森告诉媒体,虽然他发现这辆车有很多问题,但最终它的状况比他2018年收到的Model 3要好。

“他们的主要问题是缺乏连贯性,”纳尔逊说。 “我本可以因为车辆不符合我自己的质量标准而拒绝接受商品,但一辆新车可能需要几周甚至几个月的时间,我只能冒险。下一辆车的情况可能会更糟。 坏的。”

对于特斯拉车主来说,新车交付后被送回当地服务中心进行小修的情况并不少见。 尼尔森在推特上表示,他已要求在汽车行驶里程达到 100 英里之前解决几个汽车问题。

特斯拉在质量控制方面一直存在问题,尤其是在推出新车型时。 2018 年,工程顾问 Sandy Munro 表示,特斯拉的 Model 3 存在严重的制造缺陷。

“我无法想象他们是如何把这辆车弄出来的,”芒罗当时说。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克在回应中承认,这家电动汽车制造商存在质量控制问题。 在接受 Munro 采访时,马斯克告诫说,在新车型的过渡期购买特斯拉可能不是一个好主意。

去年秋天,知名汽车杂志《MotorTrend》报道称,特斯拉 Model Y 存在严重的生产问题,包括面板对齐和油漆问题。

尽管存在质量控制问题,但许多特斯拉车主仍然是该品牌的狂热支持者。

尼尔森在接受采访时表示:“据我所知,目前还没有任何电力推进系统可以与特斯拉匹敌。” 他还称大众和福特等公司在电动汽车方面的努力“笨拙”。

“一旦你买了一辆特斯拉,真的很难回头,”他说。

尼尔森承认他不喜欢马斯克的滑稽动作,但指出特斯拉与其他汽车制造商相比的几个优势。

特斯拉不仅在交付能力方面处于领先地位,而且还在不断创新。 在美国,大多数其他汽车制造商,如 Rivian,甚至福特,在规格和发布日期方面都落后于特斯拉。

“拥有特斯拉汽车令人兴奋。它们不断变化。我在 2021 年出售的 Model 3 比我在 2018 年购买时的状况要好,”尼尔森说,并指出特斯拉倾向于不断发布新的软件更新。

这家电动汽车制造商在其 SuperCharger 网络中也拥有巨大的竞争优势。 里程焦虑是电动汽车普遍存在的主要问题。 尽管美国总统乔拜登的基础设施法案为电动汽车充电预留了数十亿美元,但特斯拉的网络更快、更容易获得。

汽车制造和运输研究员I. Wagner的一份报告显示,截至今年2月,美国电动汽车充电站不到10万个。 根据特斯拉网站的数据,截至目前,特斯拉的超级充电站数量已超过2.5万个。 虽然非特斯拉电动汽车可以通过特殊的适配器使用普通特斯拉充电站,但超级充电站目前还不能与其他电动汽车兼容。 不过,马斯克在推特上表示,他计划允许所有电动汽车司机使用整个特斯拉充电网络。

尽管特斯拉的表现优于竞争对手,但很难说这家汽车制造商需要多长时间才能摆脱基于其豪华价格的质量控制问题,尤其是在其他大型车企都在努力满足最新的质量控制程序的情况下。 如果是类似规格的车辆。

“特斯拉没有任何借口,”纳尔逊说。 “他们已经生产汽车 10 年了,其中一些质量比两年前低。”

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