体育

北京将利用冬奥会等场馆开展氢能示范应用| 冬奥会 | 北京 | 北京冬奥会_新浪新闻

  原标题:北京将利用冬奥会等场景开展氢能示范应用。

氢能是清洁能源的最佳选择,发展氢能产业是北京“十四五”“高精尖产业发展规划”中的“绿色能源产业”。 北京正抓住京津冀协同发展、北京冬奥会和冬残奥会示范应用、区域产业结构转型三大机遇。 多领域、多场景的示范应用,带动全产业链技术进步和产业规模化、商业化发展。

燃料电池汽车在氢电行业是比较成熟的应用 经过十多年的培育,北京的燃料电池汽车产业已经建立了坚实的产业基础。 京津冀氢燃料电池汽车示范区由北京市大兴区、昌平区、天津滨海新区、河北省唐山市、保定市、山东省滨州市、淄博市7个区组成,等等。 今年8月,城市群被正式批准为首批国家级示范城市群。 四年示范期内,国家将采取“有偿有偿”方式,按照示范城市群任务目标完成情况给予奖励。

北京将牢牢抓住京津冀燃料电池汽车示范城市群建设机遇,着力推进燃料电池汽车研发创新,构建全产业链协同、自主可控的产业体系,力争实现燃料电池汽车产业链的终结。 “十四五” 实现汽车万台规模。 在场景创新方面,将围绕北京冬奥会的客运服务、跨区货运专线和城市冷链物流,开展示范应用项目,探索建立可持续的商业模式。

据了解,北京正充分发挥在科技创新、燃料电池汽车关键零部件、整车研发制造等方面的引领作用,打造京津保淄产业发展链和氢能京保滨州。 电力供应链:延庆区、天津滨海新区、河北省唐山市和保定市分别建设了冬奥会、港区、矿钢运输、建材四大特色示范区。

这是2022年北京冬奥会期间将在北京延庆赛区投入使用的氢燃料电池公交车。 它在外观上与普通城际客车没有区别,但打开侧门,可以看到类似汽油车的储能装置。 据报道,六个储氢罐一次可以行驶 500 公里。 此外,还可以负30°启动,解决了普通有轨电车在低温条件下电池电量释放不足的问题。

据燃料电池系统工程师王峰介绍,氢气从储氢系统通过管道进入发动机,与空气发生电化学反应。 产生的电能可以直接为车辆提供动能,也可以为电池充电获取能量。 北京冬奥会期间,约有212辆氢动力公交车将用于为运动员的出行和休息提供服务。 (总台记者罗子英、付海亮)

  

主编:刘德斌

Source

Show More